軒逸電動車挺不錯。

軒逸純電基于軒逸和聆風(fēng)打造，有成熟可靠的E-Platform平臺，可靠性有保障。它有智領(lǐng)版和智尊版兩款車型，補貼后15.9萬元起，免購置稅，基本17萬內(nèi)可落地。

在電池壽命上，運用LBC電池管理系統(tǒng)，還有3年12萬公里整車保修、電動車關(guān)鍵零部件8年12萬公里保修、8年20萬公里電池衰減保修服務(wù)。

續(xù)航方面，官方綜合工況續(xù)航里程達338公里，60km/h等速續(xù)航389公里，百公里綜合工況電耗低至13.8千瓦時，在上海單程100公里以內(nèi)短距離出行跑個來回沒問題。

軒逸純電外形和汽油版區(qū)別不大，前臉下保險杠有變化，前霧燈形狀改變，前格柵變成快充和慢充接口；車尾變化不明顯。內(nèi)飾變化在方向盤造型和擋把位置，開過軒逸汽油版上手無難度，中控下方因無變速箱更簡潔，儀表盤是半液晶半指針式，顯示信息豐富，腳剎在方向盤左下側(cè)。

它還搭載智能語音控制系統(tǒng)，能控制導(dǎo)航、音樂等車載應(yīng)用，有自定義喚醒詞等功能，還有高德車載全時導(dǎo)航、遠程實時監(jiān)測和查詢充電樁功能。

駕駛感受上，踩下“電門”瞬間可爆發(fā)254Nm全部扭矩，關(guān)閉ECO模式后動力響應(yīng)迅速。

軒逸e-POWER也有亮點。技術(shù)層面借用日產(chǎn)聆風(fēng)技術(shù)，水平可靠。ePOWER系統(tǒng)由1.2L自然吸氣發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機以及電池組構(gòu)成，采用串聯(lián)方式，汽油機只發(fā)電不與車輪相連。

燃油經(jīng)濟性出色，表顯油耗低，一箱油能跑很遠。動力表現(xiàn)良好，電機最大功率136匹，最大扭矩300牛米，初段加速能力強且動力輸出線性。

駕駛感受舒適，全程電機驅(qū)動，發(fā)動機介入感微弱。內(nèi)飾是居家風(fēng)格，皮質(zhì)包覆質(zhì)感不錯，比卡羅拉更顯高級。中高配車型配備12.3英寸智能車聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng)，流暢性和功能性優(yōu)秀。

舒適性上，低速行駛發(fā)動機基本不工作，安靜，懸掛系統(tǒng)調(diào)教到位。省油是強項，城市工況下百公里油耗能低至4.5L左右。

操控性中規(guī)中矩，電池布局雖影響車身重心，但整車平衡性調(diào)教不錯，轉(zhuǎn)向反饋清晰。日常使用便利性好，不用找充電樁，能隨時加油，車載系統(tǒng)和智能化配置功能全。

總之，軒逸電動車適合城市家用代步 ，能帶來不錯的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）