手自一體車指的是裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。

這種車的“手自一體”變速箱是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式 ，在變速箱上，一般都有顯著的+/-標(biāo)志，能切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。

本質(zhì)上，手自一體變速箱還是自動(dòng)變速箱的一種，不過(guò)通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出了手動(dòng)變速箱的操作。

手自一體車綜合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。

自動(dòng)變速箱能大大減少手動(dòng)換檔對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊，延長(zhǎng)汽車使用壽命，提高乘坐舒適性，還能根據(jù)路面狀況選適當(dāng)檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài)，對(duì)于復(fù)雜路況，可降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。

手動(dòng)變速箱沒(méi)有自動(dòng)變速箱那樣的液力耦合器，一般比較省油，能讓人充分感受駕駛樂(lè)趣。

手自一體車兼顧兩者優(yōu)勢(shì)，既讓駕駛更輕松，又能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

在駕駛體驗(yàn)上，手自一體車優(yōu)勢(shì)明顯。

在手動(dòng)模式下，駕駛者能體驗(yàn)到類似駕駛手動(dòng)擋汽車的感覺(jué)，動(dòng)力來(lái)得即時(shí)。

比如超車時(shí)，手自一體車主只需將變速桿從D檔移動(dòng)到手動(dòng)模式，就能完成降檔超車，比普通自動(dòng)擋車更具優(yōu)勢(shì)。

在上下坡時(shí)，使用手動(dòng)擋可通過(guò)擋位變化改變汽車的動(dòng)力和輸出能力；在連續(xù)起伏道路上，自動(dòng)變速箱會(huì)因頻繁切換擋位導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，切到手動(dòng)模式，能減少檔位切換和制動(dòng)頻次，使車速保持穩(wěn)定，提高安全性。

平常駕駛時(shí)，又可以切換為自動(dòng)擋，操作方便。

手自一體車的自動(dòng)變速箱大體由液力變矩器、行星齒輪組和電磁分離器三部分組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力帶動(dòng)液力變矩器內(nèi)的主動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)油液介質(zhì)傳遞，將動(dòng)力轉(zhuǎn)至從動(dòng)渦輪；從動(dòng)渦輪帶動(dòng)星星齒輪旋轉(zhuǎn)，經(jīng)控制電腦計(jì)算以及電磁分離設(shè)備選擇，合適的星星齒輪組將合適動(dòng)力傳遞至驅(qū)動(dòng)車輪。

總之，手自一體車為駕駛者提供了更多選擇和更好的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）