起亞嘉華底盤很出色。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單占空間小，能給發(fā)動(dòng)機(jī)艙留出更多空間，在前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車上用得普遍。這種懸架操控性和穩(wěn)定性良好，為發(fā)動(dòng)機(jī)布局創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)條件。

后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，它是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)來的。通過優(yōu)化單連桿設(shè)計(jì)，能顯著提高車輪抓地力，進(jìn)而提升汽車整體舒適性，讓行駛感受更平穩(wěn)。

起亞嘉華源自第三代平臺(tái)iGMP，這個(gè)平臺(tái)對(duì)車輛懸架系統(tǒng)大力優(yōu)化。改善了前、后懸架的幾何結(jié)構(gòu)，使車輛底盤能根據(jù)駕駛員意圖快速響應(yīng)。在高速行駛時(shí)，車輛能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，遇到彎道也能靈活應(yīng)對(duì)，提高了反應(yīng)靈敏性。后懸架優(yōu)化了控制車輪移動(dòng)的懸架臂配置，前懸架增大了主銷后傾拖距角度，進(jìn)一步提升高速穩(wěn)定性，讓駕駛者在高速上開車更安心。

作為MPV車型，起亞嘉華注重舒適性，底盤調(diào)校得當(dāng)。底盤扎實(shí)，路面顛簸傳遞到車內(nèi)的感覺極小。實(shí)際駕駛中，濾震效果好，不管是前排、中排還是后排，乘客都能享受平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。拐彎時(shí)穩(wěn)定性高，車內(nèi)人員不會(huì)有明顯晃動(dòng)。

而且起亞嘉華剎車表現(xiàn)良好，軟硬適中，給駕駛者足夠信心。制動(dòng)過程平穩(wěn)，能讓車輛安全、及時(shí)地停下。

總之，起亞嘉華底盤融合了優(yōu)秀的懸架結(jié)構(gòu)、先進(jìn)平臺(tái)技術(shù)以及出色的調(diào)校，能為駕乘者帶來舒適、穩(wěn)定和安全的出行體驗(yàn)。無論是日常通勤，還是長途旅行，都能讓人放心享受旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）