韓寒賽車水平超一流。

2003 年開啟賽車生涯，代表北京極速車隊(duì)參加全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上海站 N 組獲第六名，初露鋒芒。2004 年拿下亞洲寶馬方程式資格賽冠軍，展現(xiàn)潛力。此后十年間，在 CTCC 中國房車錦標(biāo)賽和 CRC 全國拉力錦標(biāo)賽中多次奪冠，共斬獲 7 座年度總冠軍，成為國內(nèi)頂尖賽車手，還是中國職業(yè)賽車史上第一位場地和拉力的雙料年度總冠軍，這一成績足以證明其在國內(nèi)賽車領(lǐng)域的統(tǒng)治力。

韓寒卓越的駕駛技術(shù)是他成功的關(guān)鍵。在賽場上，憑借對車輛精準(zhǔn)的操控，在復(fù)雜賽道中也能游刃有余。比如在彎道處，能恰到好處地控制車速和轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)完美過彎，將車輛性能發(fā)揮到極致。

他有著敏銳的反應(yīng)能力。賽車運(yùn)動中，瞬間的判斷和反應(yīng)至關(guān)重要。在高速行駛時遇到突發(fā)狀況，能迅速做出反應(yīng)，采取正確操作，確保比賽順利進(jìn)行。

對速度有極致追求。不斷挑戰(zhàn)自我，突破極限，在保證安全的前提下，盡可能壓榨車輛速度，在賽場上風(fēng)馳電掣。

在國際上，雖與最頂尖賽車手有差距，但處于中等偏上水平。曾代表中國賽車運(yùn)動員與車王舒馬赫一對一交手，且平均每年參加三十場比賽都有不錯成績，這足以證明其實(shí)力。

比賽服上貼滿大牌贊助商標(biāo)識，是職業(yè)賽車手的象征，也側(cè)面反映出他在賽車界的地位。

總之，韓寒賽車水平頂尖，其成就激勵著更多人追逐賽車夢想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）