北汽股份挺不錯。它成立于2010年9月，是北汽集團下屬的乘用車研發(fā)、制造和銷售平臺 ，由北汽集團與首鋼集團等六家企業(yè)發(fā)起組成。

在營收利潤上，2022年北汽股份營收達1904.6億元，同比增長8.3%，歸母凈利潤41.9億元，同比增長8.8%。2023年上半年營業(yè)收入990.47億元，同比增長18.37%，歸母凈利潤為28.46億元，同比增長31.9%，發(fā)展態(tài)勢良好。

自主品牌方面，北京品牌深化A/A+級SUV及轎車布局，產品有燃油、新能源、越野等多種類型，陣營豐富。2022年下半年銷量大增，2023年上半年銷量7.2萬輛，同比增長125.9%。4月發(fā)布“煥新品牌戰(zhàn)略”后，預計每年推2 - 3款新品。

合資業(yè)務成果顯著。北京奔馳2022年新車銷量59.2萬輛，同比增長5.5%，毛利增長12.2%，2023年延續(xù)“油電雙行”戰(zhàn)略。北京現代2022年明星車型出色，下半年銷量環(huán)比上半年增長66%，12月單月銷量達3.6萬輛，2023年持續(xù)優(yōu)化產品布局。

新能源轉型上，各品牌積極推進。北京品牌計劃2023年對相關車型開展12次OTA升級及三電遠程升級。北京奔馳、北京現代等合資品牌也加速新能源布局。

出口方面，北汽股份是中國較早“走出去”的車企，海外業(yè)務涉及34個國家，2022年北京品牌整車出口1.8萬輛，同比增速81.8%。

在自主知識產權上，擁有購自薩博的全套整車及動力總成技術，還有基于北汽50年歷史創(chuàng)新發(fā)展的多種核心技術。旗下企業(yè)眾多，有北京現代、北京分公司、株洲分公司等，還擁有動力總成研發(fā)生產平臺和汽車工程研究院，研究院有900余人的研發(fā)隊伍，且總投資約18億元的北京汽車產業(yè)研發(fā)基地也已建成投入使用。

另外，北汽股份株洲分公司以品質著稱，北京魔方在國內外獲獎就是實力證明，其制造標準對標北京奔馳，數字化技術加持讓品質經營特色盡顯。

總之北汽股份在多方面表現優(yōu)秀，未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）