鈴木奧拓挺不錯。

外觀簡潔可愛，線條流暢，輪廓分明，前臉大燈與進氣格柵搭配獨特，辨識度強，車身側(cè)面腰線凸顯動感力量，車尾簡潔穩(wěn)重，散發(fā)都市氣息。

車內(nèi)空間方面，對于187cm的測試者前排較寬敞，只是座椅無法調(diào)節(jié)高低；后排空間較小。尾箱常規(guī)容積129升，最大能拓展到367升。

動力上，搭載1.0L自然吸氣三缸發(fā)動機，最大馬力71匹，最大扭矩92牛米，手動擋配5速手動變速箱，車重不到900kg，零百加速約13秒，工信部油耗6.2升/百公里，實測油耗能達到5升以下。日常駕駛輕松好上手，80km/h內(nèi)加速強勁，離合器結(jié)合點好找，變速箱手感佳。

底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，舒適性不錯，NVH控制較好，跑高速車身穩(wěn)定不飄忽。

它后期養(yǎng)護成本低，車輛不容易損壞，保值率高。油耗方面不同車主有差異，有的百公里油耗4點幾升，純市區(qū)行駛有的車主油耗在7.5升左右，在市區(qū)行駛優(yōu)勢能充分發(fā)揮。

新款奧拓內(nèi)飾精致，座椅用優(yōu)質(zhì)材料打造，支撐性和舒適度佳，還有豐富儲物空間。

其安全性能出色，配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)，采用高強度車身結(jié)構(gòu)，全方位保障行車安全。

奧拓歷史也有亮點，90年代是國民神車，讓很多家庭圓了汽車夢。當時有重慶長安、吉林江北、湘潭江南和西安秦川四個廠生產(chǎn)，同一車型掛四個車標。后來只有長安鈴木引進第七代奧拓，其余三家逐漸退出。眾泰還用奧拓圖紙搞了官方油改電。

奧拓在國內(nèi)獲獎眾多，在印度市場銷售成績也很出色。

總之，鈴木奧拓是款經(jīng)濟實用的好車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）