本田型格是一款魅力獨(dú)特的車。

外觀上，前臉低位引擎蓋、黑色蜂窩狀中網(wǎng)與犀利大燈搭配，有“狠勁”。側(cè)面C柱減法設(shè)計(jì)呈現(xiàn)掀背效果，視覺協(xié)調(diào)有沖刺感。車尾貫穿式尾燈、三段式尾流擴(kuò)散器及雙出排氣，帥氣十足，還有拼色車頂可選，增加個(gè)性。相比思域，型格在造型上“改頭換尾”，前臉和尾燈更銳利、具攻擊性。

內(nèi)飾部分，10.2英寸全液晶儀表盤與9英寸中控大屏，科技感足且便利。保留物理空調(diào)按鈕，操作方便。Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)友好。蜂窩狀金屬裝飾板與隱藏式空調(diào)出風(fēng)口提升質(zhì)感，調(diào)節(jié)風(fēng)向撥桿實(shí)用。雖內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守，但鋼琴烤漆面板面積克制，加上實(shí)體鍵點(diǎn)綴，座艙觀感不廉價(jià)?？照{(diào)面板傳統(tǒng)，旋鈕有阻尼感，橫貫式蜂窩面板內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口減少單調(diào)感。方向盤造型立體化，大量實(shí)體按鍵實(shí)用。

空間方面，前排座椅H點(diǎn)低，視野開闊，座椅填充厚實(shí)，支撐和舒適性佳。后排空間家用足夠，坐墊角度合適、長度能撐住大腿，放腳空隙充裕，頭部做了挖空處理。

動(dòng)力上，搭載代號為L15C8的引擎，增加排氣端VTEC技術(shù)，高轉(zhuǎn)區(qū)出力更強(qiáng)，省油能力提升。1.5T燃油版搭配CVT無級變速箱，響應(yīng)迅速，最大功率182馬力，日常駕駛夠用。動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)出色，低速存在感低，冷啟動(dòng)聲音小，車廂震動(dòng)幾乎感覺不到，自動(dòng)啟停悄無聲息，滑行時(shí)車速維持能力出色，動(dòng)力輸出線性度好，全油門輸出時(shí)沖刺過程平順。

操控上，可變轉(zhuǎn)向比讓駕駛手感沉穩(wěn)緊湊，指向性清晰，轉(zhuǎn)向角度小。底盤前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿懸架組合，調(diào)校偏硬偏運(yùn)動(dòng)，扎實(shí)且支撐性好。變道時(shí)車身響應(yīng)快，側(cè)傾小，方向盤轉(zhuǎn)向偏重但恰到好處，快而準(zhǔn)，剎車踏板易掌控。轉(zhuǎn)向保留運(yùn)動(dòng)底子，虛位小，隨角度和車速增益過渡平滑，手感略重但路感好，高速穩(wěn)定性佳。懸架濾震對小顛簸、起伏控制好。

駕駛輔助功能方面，硬件方案簡單，有前置和倒車影像攝像頭，撐起基礎(chǔ)L2駕駛輔助功能。功能封裝傳統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道居中等需分別開啟，但高速使用體驗(yàn)不錯(cuò)，車道居中能力強(qiáng)，加減速順滑，對大貨車有識別能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）