高爾夫車很不錯。

保值率那是相當高，這意味著以后換車能多賣點錢。

安全系數(shù)也廣受認可，開著放心。

動力組合出色，渦輪和DSG變速箱配合默契，提速快，換擋干脆，能給駕駛者放大的加速感。1.4T動力超厲害，能趕超大部分2.0發(fā)動機，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)后動力隨叫隨到，城市起步快，高速超車也信心十足。

內(nèi)飾方面，前排空間寬敞，讓人感覺舒適。裝配工藝和用料都是亮點，儀表臺是軟塑，質(zhì)感好，各部位接縫均勻，有奔馳寶馬那種精致感。儲物格多，手套箱內(nèi)是絨布面，阻尼感好。

操控性令人滿意，不管是在城市里穿梭，還是跑長途高速，駕駛感受都很棒。方向盤轉(zhuǎn)動阻力適中，操控性強，底盤扎實，高速變道不飄。

空間在同級別兩廂車里名列前茅。別看外觀小巧，內(nèi)部空間可不小，比很多競爭對手都大。一米九的人坐前排也不覺得壓抑，后排頭部空間甚至比一些三廂車還好。后備箱實用且開口大，后排座椅放倒后能裝大面積物體，自駕時家人還能躺下休息。

舒適性也不錯，座椅包裹性好還柔軟，尤其是絨布座椅，不用擔心真皮座椅冬冷夏燙的問題。而且還有很多人性化設(shè)計，像彎道霧燈輔助照明、后視鏡可往前折疊等，用起來很方便。

外觀是兩廂車中最經(jīng)典的，從第一代就延續(xù)下來的經(jīng)典設(shè)計，寬大的C柱和飽滿的尾部特別耐看。前臉設(shè)計也出色，車頭格柵與標識相得益彰，線條流暢不過時。

配置上配有前后雷達、倒車影像等，日常使用方便。10英寸中控屏操作流暢，多功能真皮方向盤手感好。

發(fā)動機技術(shù)成熟，故障率低，油耗經(jīng)濟，在北京城區(qū)開百公里7升左右，溫柔駕駛穩(wěn)定在百公里6.5升左右，跑高速更省。

總之，高爾夫是一款各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀的車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）