F3賽車是一項很棒的賽事。它是單座位四輪方程式賽車比賽，賽事由國際汽車聯(lián)盟FIA舉辦。

從競技水平來說，F(xiàn)3賽車具有較高競技性，是年輕車手升入F1的必經(jīng)階段，許多著名車手像冼拿、米高·舒麥加和米高·夏健倫等都曾參加過F3比賽，它被視為培育一級方程式車手的搖籃。對于有賽車夢想的年輕車手而言，F(xiàn)3是實現(xiàn)夢想重要的一步。

從賽車性能方面，F(xiàn)3賽車按先進的空氣動力學(xué)原理設(shè)計，配備4缸、2.0升自然吸氣式汽油發(fā)動機，最大輸出功率約125千瓦也就是170馬力，最高時速約250千米，動力強勁。賽車最小質(zhì)量為455千克不包括車手質(zhì)量，這樣的設(shè)定讓賽車在賽道上更具靈活性，操控起來十分帶感。而且賽車所使用的四缸2升引擎須來自量產(chǎn)且能合法在道路上行走的汽車，不過只能作有限度的改裝。在不同賽事中，車隊使用的引擎品牌多樣，在澳門格蘭披治中參賽的車隊大部分使用大眾、梅塞德斯、無限本田及豐田的引擎，西班牙及意大利的錦標(biāo)賽則統(tǒng)一使用飛雅特引擎，雷諾三菱等品牌也有車隊選用。

從賽事舉辦范圍看，F(xiàn)3比賽在歐洲、澳大利亞、南美和亞洲等地舉行，除了亞洲F3錦標(biāo)賽，在日本、英國、歐洲等地都設(shè)有F3錦標(biāo)賽。澳門格蘭披治大賽更是國際汽聯(lián)三級方程式洲際杯，不同本土賽事的冠軍都會云集澳門著名的東望洋賽道參加最終比賽，這讓比賽的觀賞性和精彩程度大大提升。

F3賽車無論是對車手成長發(fā)展，還是從賽車本身性能以及賽事精彩程度等多方面來看，都有著出色的表現(xiàn)，是一項極具魅力和價值的賽事。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）