三菱跑車挺不錯。三菱日蝕有獨特魅力。

第一代小巧靈活，性價比高，有1.8升、2.0升四缸發(fā)動機多種動力配置，還有渦輪增壓版，滿足不同需求。

第二代軸距增大，內飾重新設計，型號多樣，RS、GS、GST和GSX等，動力性能良好。

第三代外觀飽滿運動，采用新底盤結構，雖取消渦輪增壓用自然吸氣發(fā)動機，但RS、GS和GT型號里，GT車型動力也不弱。

第四代車身剛度提高，懸架系統調校硬朗，內部設計動感，GS和GT型號在動力和配置上都有提升。

三菱伊柯麗斯外觀獨特，無框車門很有范兒。162馬力四缸發(fā)動機，操控性佳。

不得不提經典的EVO三菱。它歷史可追溯到1992年，經過多年發(fā)展升級，擁有極高性能和出色操控，在全球粉絲眾多。

外觀設計獨特，流線型車身搭配大膽前臉造型，車身上線條流暢有力。

內飾精致，采用高質量材料和先進科技設備，駕駛室布局合理，讓駕駛者能更好感受車輛性能與操控。

動力系統是EVO三菱一大亮點，高性能發(fā)動機輸出強大動力和扭矩。

還配備先進懸掛系統和制動系統，讓駕駛者能更好掌控車輛。

安全性能也極高，一系列先進安全設備和技術保障駕乘人員安全。

還有3000GT，設計展現超跑動感，搭載全時四驅系統、4WS后輪轉向和電子控制懸架等先進技術，可調排氣聲浪，具備主動式前后擾流板。

6G72V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最強版本輸出功率高達280PS，扭矩427Nm，6秒內可達100km/h極速，動力性能強大。

三菱Evo作為出色緊湊型跑車，動力系統強大，EVO系列車型搭載代號為4G63T的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，在部分車型上可達400馬力，獨特渦輪增壓技術讓其低轉速就能獲得大扭矩輸出。

先進四驅系統采用S - AWC系統，高速行駛時自動調整前后軸動力分配，確保各種路況操控穩(wěn)定。

輕量化設計運用大量高強度鋼材和鋁合金材料，降低整車重量，在賽道更靈活。

優(yōu)秀懸掛系統，前雙A臂獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，保證舒適的同時提供出色操控穩(wěn)定性，還有EVC可變阻尼減震器可自動調整硬度。

外觀運動，內飾注重實用，有豐富儲物空間和舒適駕駛座椅。

總之三菱跑車各有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）