雷克薩斯lfa是什么樣的車型?
雷克薩斯LFA是一款超級(jí)跑車,是雷克薩斯品牌技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)計(jì)突破的典范。由頂尖團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年研發(fā),完美詮釋了品牌‘矢志不渝,追求完美’的理念。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,核心是一臺(tái)全新的4.8升高轉(zhuǎn)速V10發(fā)動(dòng)機(jī)。這發(fā)動(dòng)機(jī)與雅馬哈音樂(lè)部門合作開發(fā),體積和V8相當(dāng),重量接近V6,升功率達(dá)85.7千瓦。在8700轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出412千瓦(560馬力 )的最大功率,6800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生480?!っ椎淖畲笈ぞ?。搭配先進(jìn)的6速序列式變速箱,從靜止加速到百公里僅需3.7秒,最高時(shí)速可達(dá)325公里/小時(shí)。
車身材質(zhì)上大量使用碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP),這種材料強(qiáng)度是傳統(tǒng)鋁材的四倍,研發(fā)由LFA團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成,還將傳統(tǒng)編織技術(shù)升級(jí)為三維碳纖維編織工藝。車身結(jié)構(gòu)由65%的碳纖維增強(qiáng)塑料和35%的鋁合金構(gòu)成,相比全鋁車身輕100多公斤且更堅(jiān)固,整車重量?jī)H1480公斤。同時(shí)采用碳陶復(fù)合材料(CCM)剎車盤,比傳統(tǒng)鋼制剎車盤輕20公斤,抗熱衰退性能優(yōu)異且使用壽命長(zhǎng)。
操控性上,采用中前置發(fā)動(dòng)機(jī)與后驅(qū)布局,實(shí)現(xiàn)了48:52的前后重量分配比,優(yōu)化了操控性和穩(wěn)定性。
外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特且富有張力,車身姿態(tài)低矮動(dòng)感。寬大進(jìn)氣格柵、犀利大燈造型以及流線型車身線條,盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾采用頂級(jí)材料打造豪華座椅、中控臺(tái)、儀表盤等部件,細(xì)節(jié)之處盡顯雷克薩斯對(duì)品質(zhì)的極致追求。
雷克薩斯LFA不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色,在車身材質(zhì)運(yùn)用上也十分先進(jìn),外觀和內(nèi)飾更是展現(xiàn)出獨(dú)特魅力與豪華質(zhì)感。它不僅鞏固了雷克薩斯在豪華汽車市場(chǎng)的地位,更為汽車行業(yè)發(fā)展提供新參考,是汽車科技與藝術(shù)完美結(jié)合的典范 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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