混電汽車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

它將內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)結(jié)合，技術(shù)特點(diǎn)實(shí)用。有雙動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)可單獨(dú)或同時(shí)工作，提供最佳性能和燃油效率。電池容量適中，能適應(yīng)較短行駛里程且無(wú)需充電站。自動(dòng)啟停技術(shù)在紅燈或減速時(shí)關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，減少燃油消耗和排放。再生制動(dòng)能在制動(dòng)時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能存儲(chǔ)在電池中，增加能量回收。

混電汽車優(yōu)點(diǎn)多多。在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)卓越，電動(dòng)機(jī)在低速駕駛或啟動(dòng)時(shí)發(fā)揮作用，降低燃油消耗，而且減速或制動(dòng)時(shí)能回收能量，進(jìn)一步提升能源使用效率。比如在城市頻繁啟停路況下，能比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省不少燃油。

環(huán)保性能出色，電動(dòng)機(jī)的使用減少傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷，顯著降低尾氣排放，為環(huán)保助力。

動(dòng)力性能上，電動(dòng)機(jī)即時(shí)扭矩輸出讓加速更流暢，在起步、加速時(shí)，因有電動(dòng)馬達(dá)輔助，可由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性優(yōu)于同排量單純內(nèi)燃機(jī)汽車，能給車主帶來(lái)更強(qiáng)勁的起步、加速體驗(yàn)，駕駛樂(lè)趣足。

駕駛體驗(yàn)也很棒，電動(dòng)機(jī)的靜音特性讓駕駛過(guò)程安靜，提升舒適度。

在使用方面，和汽油車一樣到加油站加油，加油次數(shù)少，不用改變使用習(xí)慣，還可以充電，即使充電樁不方便，也能加油，使用靈活方便。續(xù)航里程也不用擔(dān)心，相比純電動(dòng)車，沒有明顯的續(xù)航里程焦慮。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，雖然混電汽車價(jià)格稍高，技術(shù)復(fù)雜度較高導(dǎo)致維修費(fèi)用可能略高，但它的燃油經(jīng)濟(jì)性可以節(jié)省開支。而且一些國(guó)家和地區(qū)為購(gòu)買混電汽車的消費(fèi)者提供稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等激勵(lì)措施。

綜合來(lái)看，混電汽車是一種技術(shù)先進(jìn)、使用便利、優(yōu)勢(shì)突出的車型，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）