摩比斯自動(dòng)駕駛是現(xiàn)代摩比斯在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積極探索所取得的一系列成果。

現(xiàn)代摩比斯與以色列公司Autotalks合作，致力于開發(fā)基于5G的V2X集成控制器，這可是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)厲害之處在于，車輛在移動(dòng)過程中，它能與周圍環(huán)境進(jìn)行大容量、實(shí)時(shí)的高速信息交換，為完全自動(dòng)駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)代摩比斯對這項(xiàng)技術(shù)有明確規(guī)劃，打算在一到兩年內(nèi)推動(dòng)其商業(yè)化，今年下半年就會(huì)開始開發(fā)滿足國際標(biāo)準(zhǔn)最新規(guī)格的技術(shù)，明年著手開展全球營銷活動(dòng)，相關(guān)新技術(shù)下月還會(huì)在德國亮相。

摩比斯還推出了全球首創(chuàng)的基于腦電波檢測駕駛員狀態(tài)的新型自動(dòng)駕駛技術(shù)M.Brain。通過佩戴式耳機(jī)傳感器檢測耳周腦電波，能實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)。一旦駕駛員出現(xiàn)疲勞等狀況，它可以通過與手機(jī)互聯(lián)示警，還能通過車內(nèi)物理信號(hào)提醒駕駛員注意行車安全。

升級(jí)版的M.Brain 2.0通過腦電波耳機(jī)每秒250次檢測信號(hào)，基于算法和大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員健康狀態(tài)，發(fā)出視覺、聽覺和體感警示。而且這個(gè)耳機(jī)安全性能達(dá)到醫(yī)療電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，信號(hào)測量性能出色，設(shè)計(jì)更輕量化，尺寸減小66%，重量減輕86%，還有免提功能能安全通話。配套的M.Brain App能顯示注意力和壓力狀態(tài)，提供行駛數(shù)據(jù)記錄。該技術(shù)已在韓國京畿道完成16萬公里、8000小時(shí)試運(yùn)行，效果顯著，因注意力分散引起的事故減少約25%，還跨界應(yīng)用于兒童心理咨詢領(lǐng)域。

在硬件研發(fā)方面，摩比斯也成果豐碩。從2017年起陸續(xù)開發(fā)了多種雷達(dá)，為汽車自動(dòng)駕駛提供支持。2019年可識(shí)別車輛和車道線的多功能攝像頭實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2022年深度學(xué)習(xí)高性能影像識(shí)別技術(shù)也投入量產(chǎn)應(yīng)用。

此外，在CES 2024上公開的裝有新一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)eCorner系統(tǒng)的車型“MOBION”，能實(shí)現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)、對角線行駛等。新一代智能移動(dòng)出行概念車M.Vision TO搭載下一代自動(dòng)駕駛底盤系統(tǒng)eCorner、自動(dòng)駕駛傳感器、可交流車燈等技術(shù)，駕駛靈活性極高，能實(shí)現(xiàn)螃蟹式橫向駕駛、90度車輪旋轉(zhuǎn)原地掉頭等，還能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)車外雙向交流 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）