朗動底盤不錯。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式懸掛，調校偏向舒適，在經過顛簸路面時能有效過濾大部分震動，為車內乘客帶來平穩(wěn)乘坐感受。而且后懸減振器和彈簧為分離設計，進一步提高了乘坐舒適性。

底盤制造工藝和質量控制水平較高，比較耐用。前杠下方設置非金屬護板，可避免石子飛濺導致散熱器冷凝器損傷。發(fā)動機和變速箱下方沒設護板，城區(qū)使用無需擔心，若常在砂石飛濺區(qū)域行駛，可安裝發(fā)動機下護板加強保護。

前懸掛是經典麥弗遜形式，前副車架為元寶梁形式，雖和全框式副車架相比操控性略弱，但滿足日常駕駛沒問題。

底盤管線沿車身縱梁布置，減少托底損傷，還設有非金屬管線護板，防止飛沙走石致使管線破損引發(fā)故障。底盤噴涂了防腐蝕塑膠，不過覆蓋面積不到底盤面積一半，要是常在陰暗潮濕地區(qū)行駛，可考慮后期封塑加強保護。

底盤排氣管路隔熱方面，三元催化和排氣中包都有單獨隔熱護板，尾排和車身之間、油箱和排氣管路之間也設置了隔熱板，能保證油箱工作穩(wěn)定性。

在操控性上轉向精準，響應迅速，彎道中車身側傾控制合理。制動性能方面，剎車系統(tǒng)反應靈敏，踏板行程和力度反饋適中，能在緊急情況迅速制動保障安全。而且通過優(yōu)化底盤結構和采用隔音材料，有效降低路噪和風噪傳入，車內更安靜舒適。高速行駛時車身穩(wěn)定，不會有明顯漂浮感。

總之朗動底盤能滿足日常家用需求，各方面表現(xiàn)不錯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）