改剎車系統(tǒng)，首先得選正規(guī)產(chǎn)品，這能保證制動力，通過檢測保障出行安全。

單活塞卡鉗換雙活塞卡鉗比較靠譜，不打破剎車平衡，價格合適升級效果還好。

剎車系統(tǒng)升級辦法不少?？梢該Q加大剎車盤，通風(fēng)盤就不錯，有劃線盤和開空盤兩種，冷卻性能佳。

多活塞剎車卡鉗，活塞更多更大的款式好，一般是鋁合金材質(zhì)。

高性能耐高溫剎車片，這可是改裝關(guān)鍵，選的時候別光貪大摩擦系數(shù)和超高溫，摩擦系數(shù)太高，慢速剎車會敏感，還降低剎車盤壽命，低溫時耐高溫型號效果差，一般車迷選工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”剎車片就行。

高級剎車油，像 DOT5 干沸點 260℃，DOT4 干沸點 230℃，勤換剎車油能滿足多數(shù)車主需求。

金屬材質(zhì)高壓剎車油管，像帶鋼絲編織物制造的賽車用剎車油管，能減少被刺破風(fēng)險，常見牌子有 Goodridge 和 Earl's 等。

很多小車是前盤后鼓剎車，鼓式剎車有力但盤剎散熱強，熱是剎車大敵。改高質(zhì)量來令剎車片和大盤剎，能提升耐熱性，也別忽略剎車油，質(zhì)量差的高溫易汽化致剎車失靈。

更換高性能剎車片是改裝第一步，還要注意剎車片與剎車盤匹配。

選剎車盤，通風(fēng)盤、鉆孔盤和劃線盤都可以，加大直徑效果棒但技術(shù)要求高，可能得換輪胎。

剎車卡鉗從單邊單活塞改為對向四活塞，壓力分布更均衡，熱衰竭少。碟盤用通風(fēng)劃線設(shè)計，材質(zhì)選合金鋼或鎢鋼。

剎車油管換抗高溫膨脹金屬油管。高檔剎車卡鉗用鋁合金鍛造材質(zhì)，又輕又安全。

要是追求更高性能，可換大型多活塞剎車鉗和更大更輕剎車碟，不過成本高、技術(shù)復(fù)雜。

另外，改裝得注意平衡和前后制動分布以及剎車腳感，建議在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行。改完把產(chǎn)品拍照留底，方便后期安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）