混動輕客挺不錯的。

以福特全順為例，其在歐洲推出的插混車型有短軸和長軸兩個版本，短軸長5.05米，長軸5.45米，長軸車內(nèi)后方空間更大。外觀顏值高，前臉年輕時尚有動感，偏家用風(fēng)格更精致。動力有普通燃油版和插電混動版，燃油版是2.0T柴油發(fā)動機配8AT變速箱，馬力168匹，能選四驅(qū)；插混版是2.5升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機加電動機，功率230馬力，電池包11.8千瓦時，能純電行駛56公里，還能給生活區(qū)供電。車內(nèi)生活區(qū)布局合理，有前方會客休息區(qū)、后方廚衛(wèi)區(qū)、睡臥區(qū)等，配置豐富，座椅功能多樣。

比亞迪混動輕客采用混合動力技術(shù)，將燃油和電力結(jié)合，有高效電動驅(qū)動和能源回收裝置，能智能選動力源，降低油耗和排放，提升續(xù)航和動力輸出，在節(jié)能環(huán)保方面出色，能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣自動調(diào)整動力輸出，還有空氣凈化和能源回收技術(shù)。

駕駛體驗好，有智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適，娛樂系統(tǒng)先進。

新款混動輕客在多方面表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計融合時尚與實用，流線型車身線條降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性，前臉家族式設(shè)計，大尺寸進氣格柵與犀利前大燈搭配，車身側(cè)面簡潔，輪轂時尚，尾部獨特尾燈造型提升辨識度。內(nèi)飾配置舒適與科技并重，采用高品質(zhì)材料，中控臺簡潔，配備大尺寸觸控屏，座椅舒適，有最新智能互聯(lián)系統(tǒng)。

動力表現(xiàn)上，搭載的混動技術(shù)結(jié)合燃油和電力，在市區(qū)電力驅(qū)動零排放、低噪音，高速上燃油發(fā)動機提供持續(xù)動力，在節(jié)能與性能間達到平衡。安全配置豐富，有主動剎車、車道偏離預(yù)警等主動安全技術(shù)，車身采用高強度鋼材，電池有先進管理系統(tǒng)。空間布局靈活多變，車內(nèi)寬敞，座椅布局能滿足不同出行需求。

油電混動輕客結(jié)合燃油發(fā)動機和電動機，有純電動、混合模式和燃油模式。純電動模式安靜無尾氣排放，但受電池容量限制；混合模式自動調(diào)整動力分配，實現(xiàn)最佳燃油效率和長續(xù)航；燃油模式適用于高功率需求。

總之，混動輕客在動力、能耗、空間和舒適性等方面表現(xiàn)良好，是值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）