瑞麒 M1 挺不錯(cuò)的。它是瑞麒進(jìn)軍高級(jí)小車市場(chǎng)的先鋒車型，面向年輕族群打造。

外觀上，從側(cè)面看凹凸有致，筆直腰線通向前大燈，有力量感，豎式后車門拉手是特色設(shè)計(jì)。車尾像調(diào)皮可愛的孩子，前后超大車燈很吸睛，車輪設(shè)計(jì)在車身四角，能最大化利用車內(nèi)空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，對(duì)稱式儀表臺(tái)時(shí)尚可愛，常見功能控制鍵醒目易操作。傳統(tǒng)儀表被中控臺(tái)行車信息集成顯示系統(tǒng)取代，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表指針式，車速表數(shù)字式，還集成瞬時(shí)油耗等功能。

別看它車長(zhǎng)比飛度短 300mm，橫向也窄 100mm，但內(nèi)部空間利用出色，1.8 米高個(gè)坐進(jìn)去也不覺得擁擠，頭部空間充裕，空間布局兼顧時(shí)尚個(gè)性與實(shí)用。

科技配置是一大亮點(diǎn)。有 DSS 智能數(shù)字安全系統(tǒng)，具備 ABS+EBD 主動(dòng)安全保障和 SRS 多安全氣囊被動(dòng)保護(hù)，側(cè)面防撞效果突出，還有全車智能防盜等裝備，提供全方位安全保障。DSE 智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)讓 1.3L 的它百公里油耗僅 4.5L，還兼顧動(dòng)力，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力 83 匹。DSC 智能數(shù)字駕控系統(tǒng)讓它有行車信息集成顯示系統(tǒng)、數(shù)字泊車輔助等裝備，能實(shí)時(shí)監(jiān)控行車狀態(tài)，還配備電動(dòng)天窗等提升高端品位。

工藝品質(zhì)也不錯(cuò)。2011 款基于國(guó)際化研發(fā)平臺(tái)，有精湛制作工藝，提供 4 年/12 萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，還榮獲 JD.POWER2010 年中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度自主品牌第二名。

駕駛感受方面，油門、剎車、離合踏板輕，方向盤力度適中，換擋擋位較準(zhǔn)，動(dòng)力能滿足日常需求。油耗表現(xiàn)也令人滿意，1.3 排量車型百公里實(shí)際油耗約 6.7 升 。

總之，瑞麒 M1 性價(jià)比高，在各方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）