奔馳C級(jí)很不錯(cuò)。

它顏值出眾，繼承了S級(jí)時(shí)尚基因，大標(biāo)版年輕運(yùn)動(dòng)，立標(biāo)版成熟穩(wěn)重。內(nèi)部設(shè)計(jì)源自S級(jí)，營(yíng)造出強(qiáng)烈豪華感，品質(zhì)上乘。

中國(guó)版C級(jí)軸距加長(zhǎng)，乘客乘坐空間寬敞，座椅柔軟。還獨(dú)享S級(jí)頭枕設(shè)計(jì)，提供舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力上，雖有很多人覺(jué)得入門(mén)版是1.5T動(dòng)力會(huì)不足，但新款有48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輕快，傳動(dòng)匹配九擋手自一體變速箱，正常駕駛完全夠用。2.0T車(chē)型動(dòng)力更是強(qiáng)勁，最大輸出功率190kw，峰值扭矩370n·m，最高時(shí)速250km/h，實(shí)測(cè)百公里加速僅6.4秒，綜合油耗6.8L。

駕駛體驗(yàn)佳，9AT變速箱換擋平順，低速時(shí)底盤(pán)扎實(shí)，兼顧德系車(chē)操控性。轉(zhuǎn)向手感調(diào)校恰到好處，無(wú)論城市道路還是高速，駕駛都很穩(wěn)健。噪音控制良好，即便用防爆輪胎有一定胎噪，其他噪音也控制到位。

從價(jià)格和銷(xiāo)量來(lái)看，廠家指導(dǎo)價(jià)33.23 - 37.9萬(wàn)，終端優(yōu)惠后入門(mén)級(jí)不到26萬(wàn)。截止到2024年10月，月銷(xiāo)量11500輛，同級(jí)排名第10，去年12月銷(xiāo)量高達(dá)19418輛。前五年平均保值率分別為70.9%、63.4%、56.2%、49.1%、42.6%，超過(guò)寶馬3系和奧迪A4L 。

內(nèi)飾方面，采用傾斜大屏設(shè)計(jì)，中控11.9英寸液晶屏幕，有真皮方向盤(pán)、12.3英寸全液晶行車(chē)電腦，還有64色車(chē)內(nèi)豪華氛圍燈以及柏林之聲音響，檔次感拉滿。還可選裝智聯(lián)套裝，其中實(shí)景穿越導(dǎo)航過(guò)路口會(huì)彈出實(shí)時(shí)畫(huà)面和導(dǎo)向箭頭，實(shí)用又方便。

總之，奔馳C級(jí)各方面表現(xiàn)都很出色，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）