豪爵踏板很不錯。豪爵作為國內(nèi)銷量常年領先的摩企，踏板款式眾多，可選擇面廣。

就拿經(jīng)典的海王星來說，經(jīng)過多次排放標準升級，現(xiàn)在改為豪爵標。它外觀寬大，坐凳和前腳踏寬敞實用，而且極為耐用，有20年車齡的海王星仍能在路上跑。它搭載成熟的UA發(fā)動機，排量124毫升，最大功率6.9千瓦，電噴供油，雖然配置不算突出，但性能穩(wěn)定出色。

豪爵UHR150表現(xiàn)亮眼，149cc單缸兩氣門水冷發(fā)動機，最大功率10.6kW ，最大扭矩14.2N.m ，最大馬力14.4p ，極速超105km/h ，實際性能良好。油耗低，百公里僅2.1L ，穩(wěn)定性佳。價格方面，老款扶手版17980元，尾箱版18880元，今年上半年扶手版下調(diào)到15980元。

MBoy和MGIRL專為年輕人設計，售價8880元，外觀可愛。搭載ESS發(fā)動機，實際排量124ml ，最大功率6.6KW ，最大扭矩10N.m ，性能和運行品質佳，振動和噪音抑制出色。配置有LED光源、液晶儀表、USB充電接口等，騎行質感好，乘坐舒適，動力輸出平順。

豪爵虎鯊動力發(fā)動機靠譜耐用，油耗低、震動小、聲音安靜。外觀漆水質感好，用料有誠意。車身設計實用，1300毫米軸距提升儲物能力和駕乘舒適感，前腳踏空間大，車頭有斜坡供放腳，坐墊長，帶人舒適。燈光設計夠用且原創(chuàng)度高，安全性配置符合行業(yè)水平，制動和儀表盤不錯，儲物能力強，有多種版本選擇，適合男性和家庭用戶。

豪爵AFR125銷量和口碑雙佳，在市場上與鈴木UY125不相上下，體現(xiàn)了豪爵對其產(chǎn)品力的自信。

USR125被公認為豪爵駕駛樂趣最強的踏板，憑借優(yōu)秀車架、合適軸距和ESS125發(fā)動機，駕駛樂趣十足。后來推出的USR125 PRIME在短板上進行改進，免去用戶改裝麻煩。

VF125定位低端通路車型，售價5000元左右，價格誘人。外觀中規(guī)中矩但涂裝和細節(jié)處理到位。搭載125cc單缸風冷電噴發(fā)動機，性能均衡、皮實耐用，具備專利防沙通風等技術。采用CAW技術優(yōu)化的高剛性車架，騎行穩(wěn)定，實用性強，配置常規(guī)但細節(jié)貼心，適合預算不高又注重穩(wěn)定性的用戶。

ADX125配置優(yōu)秀，主打高品位通勤，受到用戶廣泛關注和好評，有望推動國產(chǎn)125通勤車市場向高品質發(fā)展。

總之，豪爵踏板在發(fā)動機性能、外觀設計、配置和實用性等方面都表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）