燒胎指的是后驅車原地同時踩剎車和油門導致后輪空轉的現(xiàn)象，在一定技巧配合下能做到前輪不動后輪空轉，輪胎會因摩擦過大產(chǎn)生煙霧。

這是一種極具觀賞性的汽車駕駛技巧，一般用于調動觀眾情緒，常見于表演場合，像車展、汽車主題活動等，能讓現(xiàn)場氣氛嗨起來，也是一種“表演”。

表演燒胎的車輛多為大馬力、大扭力車型。當驅動輪轉數(shù)超過附著力，非驅動輪又有足夠制動力和附著力時，就能做出驅動輪燒胎效果。為增加效果，玩燒胎時，驅動輪常裝較差的胎，非驅動輪用附著力強的胎。

燒胎也有提升抓地力的作用。在后驅車型里，后輪是主要驅動輪，適當燒胎可讓輪胎迅速加熱，達到最佳摩擦力溫度，這在北美流行的直線加速賽中是必備準備工作。

專業(yè)賽車如專業(yè)漂移車輛或0-400的直線競速車，大多有電子開關，能直接控制后面的差速器和前后剎車力度，打開或按著開關給油就能直接磨輪胎燒胎。

燒胎還是賽車或跑車起步時對加速的追求，剎車解除時，汽車能極快速度啟動。

另外，在一些電影、游戲拍攝需要展示車輛性能或吸引他人注意時，也會用到燒胎技巧，駕駛員通過猛踩油門或劇烈加速讓輪胎與地面摩擦產(chǎn)生大量熱量和煙霧。

總之，燒胎是一種充滿魅力與實用價值的汽車駕駛技巧，能展現(xiàn)車輛性能，為大家?guī)砭室曈X體驗，提升抓地力助車輛在賽事中更好發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）