Evo通常指的是三菱Evolution車型 ，屬于三菱汽車品牌，三菱汽車是日本著名私家車、輕型商務(wù)用車制造企業(yè)，隸屬于三菱集團(tuán)旗下。1970年從三菱重工業(yè)的自動(dòng)車制造部門(mén)獨(dú)立，是日本第五大汽車制造企業(yè)，全球排名第十五位。

三菱Evo是1992—2014年間基于WRC參賽理念開(kāi)發(fā)的高性能車系 ，以旗下小型四門(mén)前輪驅(qū)動(dòng)家庭轎車Lancer為藍(lán)本，升級(jí)改造后的高性能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車。1992年10月19日發(fā)布的Lancer EVO I，是以搭載195匹馬力的Lancer旗艦車種GSR為基礎(chǔ)車種進(jìn)行改良而成的賽車道路版，上市后引發(fā)銷售熱潮。

Evo歷經(jīng)十代升級(jí)換代 。在賽事方面成績(jī)斐然，1996—1999年，托米·馬基寧駕駛該車連續(xù)獲得年度車手冠軍。2006年秋季正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

最新一代Evo10誕生于2007年 ，前幾代發(fā)動(dòng)機(jī)一直使用4G63，到了第十代換成2.0T 4B11T，這也是唯一真正進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車型，最大馬力295匹，經(jīng)過(guò)改裝最大馬力可達(dá)600匹。配合三菱引以為傲的超選四驅(qū)系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁。

Evo車型采用過(guò)195/55R15輪胎和205/60R15輪胎 ，后翼子板加寬，車身軸距前后分別增加10mm和15mm，提高了車身穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)包括防側(cè)傾桿、搖臂、減震器等，經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)改進(jìn)，提升彎曲性能。還采用1.5向機(jī)械LSD，極大提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性。

目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有全新的Evo10 ，只能選擇二手車。2007年Evo10一代二手車價(jià)格約25萬(wàn)元，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)49.8萬(wàn)元。9代和10代是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到上路的Evo，Evo9二手車價(jià)格比Evo10貴很多，06年Evo9價(jià)格在55萬(wàn)左右，因其是4G63搭載的最后一代車，保有量小。買(mǎi)10代Evo要全方位檢查車況，畢竟買(mǎi)Evo的大多去改裝或跑賽道，機(jī)械磨損可能較嚴(yán)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）