寶馬一系挺不錯(cuò)。它是緊湊型車，有1.5T、2.0T排量，變速箱是手自一體。

寶馬一系操控性能超棒。繼承了寶馬優(yōu)秀操控基因，底盤懸掛調(diào)校精湛。前置后驅(qū)設(shè)計(jì)讓操控靈活性遠(yuǎn)超一般前驅(qū)車型，駕駛感受直接又帶感?？焖龠^(guò)彎猛打方向時(shí)車身穩(wěn)定，給人十足信心，穩(wěn)定系統(tǒng)介入次數(shù)少。轉(zhuǎn)向操控出色，轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎并線流暢。方向盤比同級(jí)車稍重，sport模式更重，但指向性清晰。底盤硬朗，車子整體性強(qiáng)。懸掛調(diào)校兼顧舒適與清晰路感，慢速過(guò)顛簸路面舒適度好，快速過(guò)也能有效過(guò)濾震動(dòng)。還配備換擋撥片，喜歡駕駛樂(lè)趣的別錯(cuò)過(guò)。

外觀上，采用寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。線條流暢硬朗，車身比例協(xié)調(diào)。標(biāo)志性“雙腎”進(jìn)氣格柵很獨(dú)特，M運(yùn)動(dòng)曜夜版部分部位黑化處理，動(dòng)感時(shí)尚。天使眼大燈辨識(shí)度超高，標(biāo)配LED光源及相關(guān)功能。前臉耐看，經(jīng)典寶馬形象，尾部尾燈晚上很漂亮。

內(nèi)飾延續(xù)寶馬風(fēng)格，簡(jiǎn)約有質(zhì)感。中控臺(tái)材質(zhì)和做工都不錯(cuò)，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富還操作流暢。三輻式真皮方向盤，握感舒適。儀表盤有科技感，顯示簡(jiǎn)潔。座椅全系仿皮，靠背包裹性佳。中高配車型有主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶功能，還能選裝前排座椅加熱。

空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。身高168cm的人把前排調(diào)到最佳位置，后排膝蓋離前座椅還有兩拳距離。后備箱空間較大，能裝自行車等物品。全景天窗也提升了檔次感和舒適度。

動(dòng)力方面，即便1.5T是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但開起來(lái)動(dòng)力充足。8at變速箱很平順，起步和超車都很猛，油耗也低，市區(qū)6.4個(gè)油左右。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，動(dòng)力響應(yīng)出色。座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)出色，包裹性和舒適性遠(yuǎn)超同級(jí)車，坐進(jìn)駕駛艙駕駛欲望被瞬間激活。

綜合來(lái)看，寶馬一系是款值得入手的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）