后驅(qū)車是后輪推動(dòng)前輪向前轉(zhuǎn)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車后部，與差速器和手動(dòng)變速器集成，動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸傳遞到后驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)。

后驅(qū)車機(jī)動(dòng)性好。由于后輪驅(qū)動(dòng)，前輪能集中用于轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加敏捷。而且前后重量平均分布，有著良好的操縱穩(wěn)定性，乘坐起來(lái)也更舒適，這種特性還有助于延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

后驅(qū)車加速快且舒適性高。車輛在起步、加速或爬坡時(shí)，重心會(huì)后移，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，抓地力會(huì)增強(qiáng)。這就使得車輛在起步、加速和爬坡時(shí)更有優(yōu)勢(shì)，行駛穩(wěn)定性和舒適性也更好，還具備不錯(cuò)的載重能力，拉重貨也不怕。

后驅(qū)車維護(hù)簡(jiǎn)單。它簡(jiǎn)化了控制機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，前輪是從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，所以在后期維護(hù)上更加輕松容易。

后驅(qū)車雖然動(dòng)力是通過(guò)轉(zhuǎn)軸傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，相比前驅(qū)車功率損耗大、油耗高，但這也說(shuō)明它有著更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出 。

后驅(qū)車在空間方面，雖然立式發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸的布置會(huì)使駕駛室空間有所降低，后地板中央存在鼓包，但通過(guò)合理的車內(nèi)布局設(shè)計(jì)和座椅調(diào)節(jié)等方式，也能在一定程度上提升乘坐的舒適性和空間利用率。

總之，后驅(qū)車有著諸多優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是喜歡駕駛操控感，還是有載重爬坡需求的消費(fèi)者，后驅(qū)車都能很好地滿足。它在機(jī)動(dòng)性、加速性能、舒適性以及維護(hù)等方面的優(yōu)勢(shì)，讓駕駛過(guò)程更加愉悅和省心。在選擇汽車時(shí)，后驅(qū)車是一個(gè)值得考慮的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）