大眾懸浮汽車是德國(guó)大眾公司研制的新型概念懸浮車 ，是2011年大眾在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)“大眾自造”項(xiàng)目后的重要結(jié)晶 。

從外形看，有的大眾懸浮汽車和巨型溜溜球相似 。車內(nèi)裝有車載傳感器，能探測(cè)前方路障，車載電腦可自行減緩行進(jìn)速度，保障安全駕駛 。

大眾懸浮汽車在2012年北京車展正式亮相，吸引眾多目光 。大眾懸浮汽車有好幾款 。

大眾ID.BUZZ基于經(jīng)典微型巴士設(shè)計(jì)，是采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和懸浮技術(shù)的概念車 。外觀充滿未來(lái)感，懸浮式設(shè)計(jì)辨識(shí)度超高，車身線條流暢，LED燈組時(shí)尚感拉滿 。內(nèi)飾科技感十足，空間寬敞，座椅布局靈活，還有大尺寸中控屏幕、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等智能配置 。性能上，搭載電動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，續(xù)航里程達(dá)420公里，支持快速充電 。安全性能出色，有自動(dòng)剎車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等多種安全系統(tǒng)，獲五星碰撞測(cè)試評(píng)級(jí) 。

大眾ID.VIZZION是純電動(dòng)概念車，具備先進(jìn)懸浮技術(shù)和自動(dòng)駕駛功能，外觀與內(nèi)部都很出色，契合未來(lái)出行需求 。

大眾Magazine X同樣是純電動(dòng)概念車，運(yùn)用懸浮技術(shù)與自動(dòng)駕駛功能，設(shè)計(jì)獨(dú)特且內(nèi)部寬敞 。

大眾XL1是混合動(dòng)力概念車，采用懸浮技術(shù)和節(jié)能設(shè)計(jì)，滿足環(huán)保出行要求 。

此外，新款凌渡L、新款大眾TCross等車型有懸浮中控屏配置 。新款一汽大眾高爾夫家族中期改款中，新款高爾夫和新款高爾夫GTI不僅外觀調(diào)整，內(nèi)飾配備全新懸浮式大尺寸中控屏 。

還有一款溜溜球懸浮車，由德國(guó)大眾公司研發(fā) 。懸浮高度約30至60厘米，通過(guò)電磁公路網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，機(jī)動(dòng)性良好，轉(zhuǎn)向能力卓越 。最初以計(jì)算機(jī)動(dòng)畫形式出現(xiàn)在公眾視野 。

雖然大眾在懸浮車技術(shù)方面有研究，但截至目前，還沒有官方消息證實(shí)成功開發(fā)出可商業(yè)化的懸浮車 ，不過(guò)其研發(fā)探索精神值得期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）