汽車吊是一種裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的起重機(jī)。它的行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。

汽車吊機(jī)動(dòng)性特別好，能快速轉(zhuǎn)移。底盤性能和同樣整車總重的載重汽車一樣，符合公路車輛技術(shù)要求，能在各類公路上暢行。一般有上、下車兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)得伸出支腿來保持穩(wěn)定。

汽車吊的起重量范圍相當(dāng)大，從8噸到1600噸都有，底盤的車軸數(shù)在2到10根。它是產(chǎn)量最大、使用最廣泛的起重機(jī)類型。在建筑工地、港口和道路維護(hù)等領(lǐng)域很常見，穩(wěn)定性強(qiáng)、操控簡(jiǎn)單、移動(dòng)還靈活，因此被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

從類型上看，汽車吊根據(jù)不同功能和用途可分為展臂式汽車吊和塔式汽車吊等。

展臂式汽車吊用履帶或輪胎底盤作為行走機(jī)構(gòu)，通過伸縮臂架來調(diào)整高度和距離。這種類型適合在狹小空間里進(jìn)行起重作業(yè)。想象一下在一些空間有限的場(chǎng)地，展臂式汽車吊憑借其靈活的伸縮臂架，就能輕松完成起重任務(wù)。

塔式汽車吊通常安裝在多節(jié)伸縮式臂架上，它的優(yōu)勢(shì)在于能提供更大的起重能力和升高高度。在建筑工地這類大型項(xiàng)目中經(jīng)常能看到它的身影，并且可以進(jìn)行復(fù)雜的起重作業(yè)。比如要吊起很高位置的大型建筑材料，塔式汽車吊就能很好地勝任。

汽車吊憑借自身眾多優(yōu)勢(shì)，在不同領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，滿足了各種不同場(chǎng)景下的起重需求，推動(dòng)著各行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）