兩廂車是指將發(fā)動(dòng)機(jī)艙獨(dú)立，而座艙、行李艙連為一體的車型 。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，沒有“車屁股”的車基本都是兩廂車，它只有發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘員艙這兩“廂” 。

這種布局能增加車內(nèi)空間，不過(guò)相應(yīng)的后備箱空間會(huì)減少，所以多用于小型車和緊湊型車。

兩廂車的發(fā)源地在歐洲，可追溯到20世紀(jì)30年代 。

像1948至1952年別克推出的小型車成為兩廂車雛形，1959年奧斯汀推出的Mini車型定義了兩廂車屬性，1974年德國(guó)大眾推出的Golf轎車確立了兩廂車設(shè)計(jì)的經(jīng)典標(biāo)準(zhǔn)。

20世紀(jì)80年代兩廂車進(jìn)入中國(guó)，夏利和雪鐵龍ZX（富康）是中國(guó)兩廂轎車先驅(qū)。

兩廂車發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及乘員艙前段和三廂車沒區(qū)別，不同在于把后行李艙和乘員艙合為一體，尾部有寬敞后車門 。

這讓兩廂車使用靈活、用途廣泛。比如將后排座椅放倒后，能獲得比三廂車大得多的載物空間，方便運(yùn)輸家具、運(yùn)動(dòng)器材、大型家電等物品。

從外觀上，兩廂車造型緊湊時(shí)尚，線條流暢，給人靈動(dòng)活潑感覺 。

在城市道路穿梭和停車都更方便。而且兩廂車車身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控靈活，在狹窄街道和擁堵路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，因車身輕、風(fēng)阻系數(shù)小，油耗相對(duì)較低，能為車主節(jié)省燃油成本。

常見的兩廂車有掀背轎車、兩廂轎車，比較典型的車型有飛度、明銳、高爾夫等 。

兩廂車以其獨(dú)特設(shè)計(jì)和諸多優(yōu)點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求和喜好，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了重要位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）