牽引車有多種類型。

按用途和貨物類型劃分，有半掛牽引車，能連接半掛車，在運(yùn)輸大型貨物方面表現(xiàn)出色，像集裝箱、油罐等都是其常見(jiàn)運(yùn)輸對(duì)象 。

全掛牽引車，拖車頭要承擔(dān)全掛車的重量，對(duì)牽引力要求高。

平臺(tái)牽引車，主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸大型設(shè)備、建筑材料和重型貨物，還可連接多個(gè)平板車。

罐式牽引車，專門用于運(yùn)輸液體和氣體。

冷藏牽引車，可運(yùn)輸易腐食品和需低溫儲(chǔ)存的貨物，能確保貨物溫度得到良好控制。

特種牽引車，用于運(yùn)輸危險(xiǎn)品、工程機(jī)械等特定貨物，滿足特殊運(yùn)輸需求。

重型牽引車，運(yùn)輸重型貨物不在話下，像大型機(jī)器設(shè)備、建筑材料等，其引擎強(qiáng)大，承載能力高。

輕型牽引車，適合運(yùn)輸輕型貨物，如家具、電器等，相比重型牽引車更靈活，在城市道路行駛優(yōu)勢(shì)明顯。

按牽引座類型劃分，有固定式，其左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，底座再固定到牽引車大梁上，應(yīng)用十分廣泛。

移動(dòng)式，樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式差別不大，主要是牽引座底座與牽引車大梁連接采用多孔或齒狀設(shè)計(jì)，底座能根據(jù)連接掛車的需要前后移動(dòng)安裝，方便與不同掛車順利接掛，有的還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。

舉升式，主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座能在一定范圍上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車。

不同類型的牽引車在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，滿足了多樣化的運(yùn)輸需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）