后圍板是車輛后備箱的擋板部分，位于后備箱下方，只有拆開機動車后保險杠才能看到。

它是車身覆蓋件之一，由多塊組合而成，并非單一整體。

后圍板起到隔離機動車外部和尾箱內部的作用，就如同家里房間的一道隔斷。

同時，在汽車發(fā)生交通事故時，它能吸收撞擊力，減輕對乘坐人員的傷害。

原廠后圍板通常與車架不是一體的，而是通過焊接連接在一起。

在車輛使用過程中，后圍板可能會出現損壞的情況。

當遇到這種情況時，修復方式很關鍵。

如果后圍板僅是輕微的凹陷或變形，通過敲擊、拉伸等非切割的鈑金修復方式，車輛一般不會被視為事故車，對車輛后期出售的影響也相對較小，而且能最大程度保持車輛的原車完整性。

但要是后圍板損壞嚴重，大多數情況下需要進行切割和更換，這種情況就會被算作事故車。

雖然切割更換后圍板不會讓車輛貶值太多，但切割會使車輛強度有所下降。

并且，后圍板一旦切割修復，要仔細給焊點打膠防銹，避免出現生銹等問題影響車輛狀況。

另外，后圍板變形對汽車的操控性能等方面影響非常小。備胎地板或后圍板變形通常都不會對車輛操控帶來明顯影響。

所以綜合來看，后圍板雖然看似只是一個不太起眼的部件，但它在車輛結構中有著不可忽視的作用，在出現問題時，一定要謹慎選擇合適的修復方式，最大程度保障車輛的性能和價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）