新能源客車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的客車。

新能源客車類型多樣。混合動力客車在我國主要是柴油—電混合，能降低30%以上燃油消耗，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國Ⅳ水平，在我國新能源客車市場占90%以上份額，是主導(dǎo)車型。

純電動客車以蓄電池為動力源，用電機(jī)代替燃油機(jī)，噪聲低、無污染，常用于機(jī)場、社區(qū)、球場等地。

燃料電池客車主要是氫燃料電池客車，被視為最有前途的產(chǎn)品，能解決能源短缺問題，真正實(shí)現(xiàn)零排放，不過尚處于起步期。

醇燃料客車的醇燃料主要指甲醇和乙醇，多在汽油中混合一定比例使用，部分地區(qū)用高比例醇燃料。CNG（壓縮天然氣 ）客車、LNG（液化天然氣 ）客車、LPG（液化石油氣 ）客車已廣泛應(yīng)用。此外，還有二甲醚燃料、液壓混合動力公交車和超級電容公交車等其它能源客車。

新能源客車具有節(jié)能、環(huán)保、低碳等特點(diǎn)。2008年我國開始推廣，還出臺一系列政策支持。2013年國家重視新能源汽車，其市場開始快速發(fā)展。2015年市場逐漸成熟，技術(shù)水平不斷提高，成為城市公共交通重要組成部分。

在品牌方面，新能源客車眾多，居前十的有宇通客車、比亞迪客車、海格客車、中國中車、中通客車、福田歐輝、金龍汽車、金旅客車、安凱客車、遠(yuǎn)程汽車等。

新能源客車發(fā)展前景樂觀。公交客運(yùn)新能源替換是重點(diǎn)領(lǐng)域，國家相關(guān)規(guī)劃推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代。預(yù)計(jì)到2028年市場規(guī)模超470億元，城市公交領(lǐng)域新能源汽車占比會進(jìn)一步提升，智能化發(fā)展趨勢也更明顯 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）