福祉車主要是指方便行動不便人士的輪椅直接上下的車輛 。這一概念源自日本，在國內(nèi)常被叫做“無障礙車輛”，歐美普遍稱其為“Wheelchair Accessible Vehicle”，也就是“輪椅可通行車輛”。

福祉車分為“自駕式”和“照護式” 。“自駕式”是身體行動不便者自己駕駛的車輛，像電動輪椅、電動三輪車、四輪車，還有帶輔助駕駛裝置的車輛（能用手或腳駕駛）都屬于此類。 “照護式”主要用于照護和接送行動不便者。常見類型有旋轉(zhuǎn)滑動式坐椅車，能讓副駕駛席及后排坐椅向外側(cè)旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)滑動；升降坐椅車，副駕駛席及后排坐椅向外側(cè)旋轉(zhuǎn)后下降至較低位置，方便從輪椅移到車內(nèi)；斜坡形或電動型輪椅升降裝置，可直接坐在輪椅上乘車。公共交通部門的福利車輛，像“低地板客車”及“帶升降裝置客車”，車內(nèi)無臺階，輪椅能直接上下，還有專用停靠位置。

福祉車能為老人或行動不便人群提供福利出行保障 。它為這些人帶來極為自由的出行體驗，增添了實用性和舒適度。大多數(shù)汽車能輕松安裝手動控制、踏板和升降機等裝置。而且，福祉車的座椅高度和寬敞車門開口，讓行動不便者從輪椅轉(zhuǎn)移到座椅很容易。

目前不少車企推出了福祉車 。比如廣汽本田推出的奧德賽福祉車，是國內(nèi)首款同級別公務(wù)用車。它把右側(cè)第二排固定座椅調(diào)整為可移動升降座椅，有ECU智能系統(tǒng)和記憶再生功能，通過外控或手動控制，能一鍵實現(xiàn)智能升降、旋轉(zhuǎn)和高度調(diào)節(jié)，還能電動調(diào)節(jié)伸出車外匹配輪椅高度。

福祉車的座椅設(shè)計嚴格 。要滿足“右滑動門完全打開”和“換檔桿掛在P檔座椅才能向外突出”；操作受阻、車門未打開或安全帶未松開時，座椅停止運行，內(nèi)置蜂鳴器還會提示。

不同類型的福祉車進入方式有別 。MPV福祉車多配備電動第二排座椅，乘客從側(cè)門進入；廂式福祉車多從尾門進入，乘客不用離開輪椅，直接將輪椅推入車內(nèi)。普遍配有輪椅升降平臺、坡道以及固定輪椅的車內(nèi)安全裝置。

總的來說，福祉車為行動不便人群帶來便利，讓他們出行更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）