掛車是指由汽車牽引而本身無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車輛。通常由一輛汽車，像貨車、牽引車或者叉車，與一輛或一輛以上掛車組合而成。

其中，載貨汽車和牽引汽車作為汽車列車的驅(qū)動(dòng)車節(jié)，叫主車；被主車牽引的從動(dòng)車節(jié)就是掛車。

掛車按與牽引汽車的連接方式，主要分為全掛車、半掛車和中置軸掛車。

全掛車的所有重量都由自身承擔(dān)，和牽引車僅用掛鉤連接，牽引車只提供牽引力，不承擔(dān)掛車荷載。它能依靠自身輪胎直立，一般有前輪，多為兩根軸。全掛車適合在碼頭、工廠、港口等場(chǎng)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸。

半掛車前面一半搭在牽引車后段的牽引鞍座上，牽引車后面的橋要承受一部分掛車的重量。半掛車沒(méi)有前輪，通常為一根軸，得靠前面的支腿才能站住。它高速行駛穩(wěn)定性和緊急制動(dòng)性良好，應(yīng)用靈活、承載力大，適合長(zhǎng)途、高等級(jí)公路運(yùn)輸，是公路運(yùn)輸車?yán)镒钪饕倪\(yùn)輸工具。

中置軸掛車主要重量由掛車承擔(dān)，主車承擔(dān)很小一部分重量，牽引、轉(zhuǎn)向由主車完成，結(jié)構(gòu)介于全掛車和半掛車之間，一般適合在高等級(jí)公路運(yùn)行 。

軸式掛車是單軸車輛，專門運(yùn)送長(zhǎng)、大件貨物。牽引桿掛車至少有兩根軸，一軸可轉(zhuǎn)向，通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)，牽引桿能垂直移動(dòng)并聯(lián)結(jié)到底盤上。

客車掛車用于載運(yùn)人員及其隨身行李，牽引桿貨車掛車用于載運(yùn)貨物，通用牽引桿掛車則在敞開(kāi)或封閉載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物。

掛車是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運(yùn)輸能提高經(jīng)濟(jì)效益，具有迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全等優(yōu)勢(shì)，還能方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)段運(yùn)輸。

掛車只有和牽引車或其他汽車搭配，才能組成完整的運(yùn)輸工具，發(fā)揮出運(yùn)輸作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）