翼神全稱(chēng)為藍(lán)瑟·翼神（Lancer EX），是東南汽車(chē)于2009年11月12日推出的緊湊型轎車(chē)，定位運(yùn)動(dòng)型轎車(chē) 。它原型車(chē)是2007年推出的第9代三菱Lancer。

2009年11月12日正式上市，有6款車(chē)型，售價(jià)10.98～16.98萬(wàn)元。在2011年4月至2016年3月期間多次改款，主要是增加配置，外型內(nèi)飾有改動(dòng)，像2011款在車(chē)身旁增加車(chē)側(cè)鍍鉻窗框及尾門(mén)鍍鉻飾條，內(nèi)飾增加空調(diào)鍍鉻環(huán)和置物盒蓋板等設(shè)計(jì)。

翼神流淌著運(yùn)動(dòng)血液，有著EVO血統(tǒng)。外觀運(yùn)動(dòng)、個(gè)性，車(chē)頭壓低，前臉線條兇悍，大燈造型運(yùn)動(dòng)，霧燈格柵漂亮，原裝尾翼彰顯運(yùn)動(dòng)身份，車(chē)尾設(shè)計(jì)與車(chē)頭風(fēng)格一致，棱角分明。內(nèi)飾與十代EVO幾乎相同，僅轉(zhuǎn)向盤(pán)有明顯區(qū)別。而且將翼神改裝成EVO成本不高，最簡(jiǎn)單的是換包圍和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，區(qū)別翼神與EVO，看油箱蓋形狀就行，翼神油箱蓋是圓形，十代EVO是正方形。

“翼神”稱(chēng)呼與EVO車(chē)型命名有關(guān)，“EVO”和“翼”音同，EVO不斷進(jìn)化特點(diǎn)與“翼神”稱(chēng)號(hào)相符，在賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)也增添聲譽(yù)。

翼神外觀運(yùn)動(dòng)且沉穩(wěn)，前臉大氣，橫幅式格柵經(jīng)鍍鉻加持霸氣十足，車(chē)身線條硬朗，輪轂運(yùn)動(dòng)，整體造型即便現(xiàn)在看也不過(guò)時(shí)。內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)，配色精致舒適。

動(dòng)力上搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速模擬6擋變速箱，最大馬力136匹，最大扭矩175N·m，駕駛平順且動(dòng)力足。新一代采用最新家族式外觀，精致時(shí)尚大氣，車(chē)身腰線凌厲，車(chē)身尺寸出色，配備車(chē)身牽引力控制系統(tǒng)及穩(wěn)定系統(tǒng)，動(dòng)力采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)配6速自動(dòng)變速箱，綜合工況油耗約6升。

不少改裝玩家選擇翼神，通過(guò)改裝讓它更具魅力。翼神命名源于“Lancer”，原意為“長(zhǎng)矛”，象征速度與力量。自1973年首次推出，經(jīng)多次迭代，成為三菱汽車(chē)旗艦車(chē)型之一。

在運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)，以出色性能和駕駛樂(lè)趣獲廣泛贊譽(yù)。其設(shè)計(jì)融合運(yùn)動(dòng)與實(shí)用，車(chē)身線條流暢，前臉采用三菱標(biāo)志性“Jet Fighter”格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾注重駕駛者體驗(yàn)，提供運(yùn)動(dòng)型座椅、多功能方向盤(pán)以及直觀中控布局，為駕駛者營(yíng)造舒適且專(zhuān)注駕駛的環(huán)境。

翼神不僅在日本本土市場(chǎng)成功，在全球也有眾多忠實(shí)粉絲，在世界拉力錦標(biāo)賽等賽事中的表現(xiàn)提升了其在全球汽車(chē)市場(chǎng)的地位和影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）