避震是汽車懸掛系統(tǒng)里很重要的部分，主要指減震器，它可是改善汽車行駛平順性和舒適性的得力助手。

汽車減震系統(tǒng)由彈簧和減震器一起構(gòu)成。彈簧的本事是緩和沖擊，把大能量的一次沖擊變成小能量的多次沖擊；減震器呢，則負責逐步減少這些小能量沖擊。

減震器工作的時候，要是車架和車橋因為震動產(chǎn)生了相對運動，減震器里面的活塞就會上下移動。這時候，減震器腔內(nèi)的油液會反復從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流到另一個腔。在這個過程中，孔壁和油液之間、油液分子相互之間的摩擦會形成阻尼力。這個阻尼力可厲害啦，能把汽車的震動能量轉(zhuǎn)化成油液的熱能，然后被減震器吸收，再散發(fā)到大氣中。

在懸架系統(tǒng)里，為了讓汽車行駛得更平穩(wěn)舒適，減震器是和彈性元件并聯(lián)安裝的，而且大多采用液力減震器。

另外，避震在應對地震的時候也特別重要。地震是地球上經(jīng)常發(fā)生的自然現(xiàn)象，全球每年大約會發(fā)生500萬次。地震發(fā)生的時候，要是掌握了科學避震的方法，就能把損失降到最低。

從唐山等震區(qū)的經(jīng)驗來看，從地震發(fā)生到房屋破壞，一般會有十幾秒的預警時間。像地面的顛動、地聲、地光，還有建筑物的晃動等，都是大震的預警現(xiàn)象。

地震發(fā)生之前，巖體在地應力的作用下，應力應變慢慢積累、加強的過程中，會引起震源及附近物質(zhì)出現(xiàn)各種變化，像地震活動、地表明顯變化，還有地磁、地電、重力這些地球物理異常，地下水位、水化學變化，動物的異常行為等。

我國多數(shù)專家都覺得，地震發(fā)生的時候，最好是就近躲避，等地震結(jié)束后，再趕緊撤到安全的地方。避震的話，要選擇室內(nèi)那些結(jié)實、能保護身體的物體下面或者旁邊，容易形成三角空間的地方，還有開間小、有支撐的地方，像炕沿下、堅固家具附近、內(nèi)墻墻根墻角、廚房廁所儲藏室這些地方就很不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）