雙頭消防車專業(yè)名稱叫雙向駕駛消防救援車 ，車身長10米，高3.6米，寬2.5米，重18噸 。

兩頭各有一個駕駛室，主駕駛室是雙排座，能坐6個人，副駕駛室是單排座，可坐2人。

它載水量高達(dá)2000升，還具備四輪同時轉(zhuǎn)向功能，能最大程度減小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄道路也能靈活工作。

新一代雙頭行駛隧道消防車，有獨特全輪與蟹行轉(zhuǎn)向，在隧道能絲滑穿梭。整車尺寸≤9800×2550×3600mm，發(fā)動機功率297kw，最高車速90km/h 。蟹行模式接近角18°，離去角19°；全輪轉(zhuǎn)向最小轉(zhuǎn)彎直徑16m 。雙向行駛，乘員6 + 2，進(jìn)出隧道便捷通暢。

它是全鋁合金車身，輕盈堅韌，防腐抗壓，密封性能佳。

車前炮、車后炮能協(xié)同作戰(zhàn)，行進(jìn)間噴水滅火，噴淋系統(tǒng)還能持續(xù)為車身降溫防護。裝備A/B類泡沫系統(tǒng)，車前后炮流量20L/s，射程50m，能從容應(yīng)對各類隧道火災(zāi)，滅火效率翻倍。

配備高效升降照明燈，4×600W的LED照明亮度能直達(dá)隧道深處。絞盤牽引力50kN，強勁有力，極端環(huán)境下自救、施救都給力。

電氣操控界面簡潔美觀，能實時監(jiān)控車輛運行參數(shù)，穩(wěn)定可靠。器材箱布局靈活，空間利用高效，器材取放方便。水路系統(tǒng)布局簡潔，各類接口高度適中，操作順暢省心。

它首創(chuàng)雙向行駛底盤與消防救援系統(tǒng)高效匹配技術(shù)，車頭車尾都有駕駛室，在狹窄路段不用調(diào)頭就能行駛，適合隧道和狹窄街巷。

集牽引、排煙、滅火、照明、器材保障等多種功能于一體，能應(yīng)對事故現(xiàn)場多種突發(fā)情況。

車輛搭載自主研發(fā)的CAFS系統(tǒng)，能高效利用有限載液量，快速壓制火情。

車輛操作面板是集成式控制，水路及照明操作還有遠(yuǎn)程遙控操作，方便救援，降低救援人員風(fēng)險。

應(yīng)用一鍵出水、一鍵出泡沫以及壓力平衡等智能控制技術(shù)，提升救援效率，減少誤操作。

而且兩個駕駛室都有前大燈和尾燈，無論哪個頭行駛，都有完整燈光系統(tǒng)。

像奔馳、沃爾沃等大牌也生產(chǎn)過這種實用的消防車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）