維修eps需要注意故障排除要依據(jù)EPS自檢和測(cè)試儀檢測(cè)結(jié)果判斷。

維修前要斷電，先放電，斷開(kāi)電瓶引線。

處理好絕緣，保證電子元器件不與金屬外殼相碰。

連接火線要正確，保證交流輸出極性位置正確。

要進(jìn)行外觀檢查，查看EPS外觀有無(wú)損壞、變形、燒焦現(xiàn)象，有的話及時(shí)處理。

電路板檢查也很關(guān)鍵，查看有無(wú)裂紋、損壞、腐蝕，有問(wèn)題可能需更換。

檢查內(nèi)部元器件，像電容器、電阻器、電池等是否正常，有問(wèn)題就更換。

連接線路也不能放過(guò)，查看是否松動(dòng)或斷開(kāi)，有問(wèn)題就重新連接或更換。

EPS場(chǎng)地要注意通風(fēng)透氣和室溫，有條件裝空調(diào)，遠(yuǎn)離火源和易燃易爆品，防潮防塵。

市電輸入端要檢測(cè)電壓、零火線是否正常。

輸出回路要檢查斷路器是否短路、有無(wú)超載、電纜溫度和線徑是否合適。

維修轉(zhuǎn)向助力泵，它是EPS系統(tǒng)核心部件，若有磨損或泄漏需及時(shí)更換，步驟是斷開(kāi)電源，拆卸轉(zhuǎn)向助力泵，更換新泵，檢查系統(tǒng)。

維修轉(zhuǎn)向扭矩傳感器，它負(fù)責(zé)測(cè)量駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤力度并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給控制單元，出現(xiàn)故障時(shí)，要檢查傳感器連接，清潔傳感器，必要時(shí)更換。

轉(zhuǎn)向角傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量車輪轉(zhuǎn)向角度，出現(xiàn)故障要檢查傳感器連接。

維修應(yīng)急電源時(shí)，分別使EPS消防應(yīng)急電源處于主電和備電工作狀態(tài)，檢查主電電壓、蓄電池電壓、輸出電壓和輸出電流顯示及指示燈顏色。

以自動(dòng)、手動(dòng)兩種方式使EPS轉(zhuǎn)入電池工作狀態(tài)，檢查應(yīng)急電源主電和備電輸出。

啟動(dòng)強(qiáng)制應(yīng)急啟動(dòng)按鈕，檢查應(yīng)急電源過(guò)放電護(hù)和故障。

分別使集中電源型消防應(yīng)急燈具供電支路開(kāi)路和短路，檢查燈具工作。

分別使應(yīng)急電源處于空載、滿載10%、滿載和超載20%狀態(tài)，檢查其工作。

檢查蓄電池額定電壓及分段保護(hù)，充滿電時(shí)測(cè)量每段電池電壓。

分別使充電器與電池間連接線開(kāi)路、短路，檢查故障。

分別使輸出主線路和支路連接線開(kāi)路、短路，檢查故障。

分別使應(yīng)急控制回路開(kāi)路、短路，檢查故障。

并且維修必須由有專業(yè)證書(shū)的技術(shù)人員操作，日常維護(hù)也需要專業(yè)技能。

維修完成后要對(duì)EPS進(jìn)行功能性測(cè)試，確保其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）