購買汽車嗎？這得看具體情況。要不要買車取決于買車和不買車帶來的改變及代價。

不買車的話，雖然現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)，網(wǎng)約車、公交、動車、飛機(jī)等出行方式選擇多，但缺少車的便利性，比如下雨天打車難、等車時間長，遇到突發(fā)情況用車不方便 。不買車的代價主要是一年的交通費(fèi)用開支以及便捷性的缺失。

而買車能在下雨天直接走，滿足突發(fā)情況用車需求，不過要為這份便捷支付買車的代價，像車價、停車費(fèi)、扣分罰款、加油保養(yǎng)等各種支出。

從理性角度講，就是看哪個代價大，以及自己愿意付出多大代價，也可以對比開車和公共交通哪個更劃算，當(dāng)然也能憑感性決定。用車用得少的朋友，買車前確實(shí)要深思熟慮。

當(dāng)前新一輪促進(jìn)汽車消費(fèi)政策來了，各地不得新增汽車限購措施，已限購的逐步增加汽車增量指標(biāo)，工信部還將完善新能源汽車下鄉(xiāng)活動，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點(diǎn)。不過地方政府推行放松限購短期內(nèi)未必落地，仍需觀望。

預(yù)期今年全國乘用車銷量零增長，首購中低端車型銷量或受沖擊，換購中高端、新能源汽車銷量熱度將延續(xù)。

車價瘋漲后買不買車，關(guān)鍵在于用車緊迫性和降價可能性。用車是剛需，價格再漲也得買；不是剛需，再優(yōu)惠買了也是浪費(fèi)錢。對于電動車能不能降回原價，就得看漲價因素能否短期內(nèi)解決。

如果用車迫切，不在乎降價與否，那就可以考慮購買。要是不著急用車，又希望能買到價格合適的車，不妨多關(guān)注市場動態(tài)，等有合適時機(jī)再出手。

總之，是否購買汽車，要綜合自身用車需求、經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及市場情況等多方面因素來考量 ，做出最適合自己的決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）