大眾CC自動(dòng)巡航控制ACC工作原理基于防撞擊雷達(dá)。ACC系統(tǒng)由編程控制單元和傳感器單元組成。

當(dāng)駕駛員設(shè)置目標(biāo)速度后，位于車頭VW徽標(biāo)后的雷達(dá)傳感器開始工作。它能測(cè)定與前車的車距和前車的車速，通過測(cè)量車輛與前方障礙物的距離和速度，采集車輛周圍信號(hào) ，像前面車輛的速度和距離等信息。

若車距大于駕駛員設(shè)定的值，車輛就會(huì)加速，直至車速達(dá)到駕駛員設(shè)定的車速值。要是車距小于設(shè)定值，ACC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，還會(huì)在必要時(shí)采取制動(dòng)措施，將兩車車距調(diào)節(jié)到駕駛員預(yù)設(shè)的值，這個(gè)預(yù)設(shè)值是受時(shí)間控制的。如此，就能始終保持合適的車速以及與前車的安全距離。

另外，ACC自動(dòng)駕駛功能的精確控制離不開攝像頭。攝像頭會(huì)捕捉道路上車輛、路標(biāo)以及終點(diǎn)位置等各種信息，幫助車輛駕駛員優(yōu)化路線，提高行駛效率。

ACC還涉及人機(jī)交互技術(shù)。駕駛員可以通過多媒體控制面板與ACC交互，比如通過控制面板上的按鈕更改ACC的設(shè)置，調(diào)整車速、跟馳距離和警告音量等，從而更輕松地掌握車輛駕駛狀態(tài)，更好地控制車輛。

總之，大眾CC的自動(dòng)巡航控制ACC通過雷達(dá)傳感器、攝像頭等部件協(xié)同工作，采集信息并進(jìn)行處理，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車速和車距，不僅能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛更加輕松，還能提升燃油效率和環(huán)保性能，并且在一定程度上提高了道路安全性，為駕駛者帶來舒適又安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）