后輪過(guò)顛簸路面車(chē)尾左右晃動(dòng)，原因主要有這些。

首先是車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輪在顛簸路面行駛時(shí)，會(huì)有起伏（上下跳動(dòng)），這種起伏會(huì)讓車(chē)輪以弧形向上偏轉(zhuǎn)。車(chē)輪的這種弧形運(yùn)動(dòng)，會(huì)改變連接在車(chē)輪轉(zhuǎn)向節(jié)上的拉桿與連接在車(chē)輛上的拉桿之間的距離。前拉桿與轉(zhuǎn)向器連接，后拉桿與底盤(pán)連接，距離改變后，就可能導(dǎo)致車(chē)尾晃動(dòng)。

其次，和輪胎、動(dòng)平衡、避震器等也有關(guān)系。輪胎方面，要是輪胎氣壓不足，或者胎面花紋磨損程度不同，就可能影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，導(dǎo)致車(chē)尾晃動(dòng)。動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)使得車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)異常抖動(dòng)、晃動(dòng)。避震器如果性能不佳或者損壞，無(wú)法很好地過(guò)濾路面顛簸，也會(huì)讓車(chē)尾在過(guò)顛簸路面時(shí)左右晃動(dòng)。

還有，車(chē)輛行駛跑偏也會(huì)引發(fā)這種情況。像懸掛系統(tǒng)有設(shè)計(jì)缺陷，或者懸掛受傷變形移位等，都可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，進(jìn)而使得后輪過(guò)顛簸路面時(shí)車(chē)尾左右晃動(dòng)。

要解決后輪過(guò)顛簸路面車(chē)尾左右晃動(dòng)的問(wèn)題，可以這么做。通過(guò)合理設(shè)計(jì)臂的位置和長(zhǎng)度，讓拉桿在車(chē)輪偏轉(zhuǎn)時(shí)以相似的弧形移向車(chē)輪，把起伏轉(zhuǎn)向的影響減到最小。還要保證所有部件都與中心點(diǎn)對(duì)齊，這樣車(chē)輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，臂都能以相似的弧形移動(dòng)，保持拉桿和車(chē)輪之間的距離不變。

日常使用中，要定期檢查車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)。確保輪胎氣壓正常，胎面花紋磨損差異小，懸掛無(wú)損傷、不變形、不移位。還要仔細(xì)檢查輪胎的胎壓、動(dòng)平衡、輪轂、減震器和轉(zhuǎn)向拉桿球頭。要是發(fā)現(xiàn)輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，就給輪胎做動(dòng)平衡，增加鉛塊重量來(lái)調(diào)整。要是避震器漏油損壞，那就及時(shí)更換，讓車(chē)輛恢復(fù)正常的行駛穩(wěn)定性，保證行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）