上汽大通T70皮卡的變速箱品牌因車型和配置不同而有所差異。

2019款的頂配車型上汽MAXUS T70 2.0T柴油自動(dòng)四驅(qū)旗艦型大雙排高底盤(pán)匹配的是法國(guó)PUNCH邦志的6AT變速箱。這款6AT變速箱在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色，起步時(shí)升檔動(dòng)作輕微，能帶來(lái)平穩(wěn)駕駛感受，車速提升掛上四、五檔后行駛平順性佳。它設(shè)有經(jīng)濟(jì)ECO和運(yùn)動(dòng)PWR模式，能滿足不同駕駛需求。

未來(lái)還會(huì)有車型搭載采埃孚的8AT變速箱。上汽大通T70的8AT版本采用NLE2.0T+ZF 8AT的黃金動(dòng)力組合，傳動(dòng)效率≥96%，擁有全路況適配的三種駕駛模式。采埃孚的8AT手自一體變速箱，減速范圍更寬廣，在同樣時(shí)速下，能用更高擋位換取更低轉(zhuǎn)速，換擋響應(yīng)速度更快，綿密的齒速比能最大限度減少車輛換擋加速過(guò)程中的頓挫感，操控性媲美高檔豪華車。

此外，上汽大通T70還搭載過(guò)愛(ài)信6AT變速箱。其優(yōu)勢(shì)在于與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，進(jìn)一步提升了駕駛的平順性和舒適性，讓換擋過(guò)程更加流暢，為駕駛者帶來(lái)更佳駕駛體驗(yàn)。

不同品牌的變速箱都有各自的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，保障了車輛的性能和可靠性，自動(dòng)6檔和8檔變速箱在換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能給駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，滿足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求。

總之，上汽大通T70皮卡多種變速箱品牌的應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）