寶來(lái)驅(qū)動(dòng)指示燈亮加不上速，原因有多個(gè)方面。

節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致動(dòng)力不足。因?yàn)榉e碳積累在節(jié)氣門(mén)上，使得空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量受限，燃燒不充分，動(dòng)力自然上不去，通常清洗節(jié)氣門(mén)就能改善。

火花塞故障，點(diǎn)火不正常，影響燃燒效率?；鸹ㄈc(diǎn)火不良，混合氣無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)減弱，更換火花塞即可解決。

氧傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣氧含量，影響燃油噴射量。氧傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)精確控制噴油量很關(guān)鍵，出現(xiàn)故障就會(huì)讓噴油量不準(zhǔn)確，需要檢修或更換氧傳感器。

油品不好，雜質(zhì)多，燃燒不充分。劣質(zhì)油品不能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)良好燃燒，動(dòng)力會(huì)下降，要使用符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)汽油。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢。空氣進(jìn)不去，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人缺氧，沒(méi)勁工作，及時(shí)清潔或更換空氣濾清器。

排氣系統(tǒng)故障，如三元催化器堵塞，影響尾氣排放。堵塞后廢氣排不順暢，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，需要清理或更換三元催化器。

燃油系統(tǒng)故障，燃油濾清器堵塞，油壓不足。這會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃料，動(dòng)力就加不上，更換燃油濾清器。

傳感器故障，比如水溫傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等，影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的判斷。傳感器給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供重要數(shù)據(jù)，故障會(huì)讓控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，要檢查并修復(fù)相關(guān)傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束問(wèn)題，被破壞或接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)傳輸異常。信號(hào)傳輸不好，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件協(xié)作就受影響，需檢查線束并修復(fù)。

二次空氣噴射系統(tǒng)故障，機(jī)油進(jìn)入影響工作。會(huì)干擾正常的工作流程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，要檢修二次空氣噴射系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，無(wú)法準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。這需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)并維修或更換控制單元。

渦輪增壓器故障，油封滲漏，增壓不足。對(duì)于帶渦輪增壓的寶來(lái)，渦輪增壓器故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力缺失，檢修渦輪增壓器。

廢氣再循環(huán)閥故障，導(dǎo)致廢氣循環(huán)不正常。影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，檢查并維修廢氣再循環(huán)閥。

散熱系統(tǒng)故障，冷卻液不足或散熱風(fēng)扇不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，降低動(dòng)力輸出，檢查冷卻液液位并修復(fù)散熱風(fēng)扇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）