標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有不少。

傳感器方面，水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等傳感器故障，會(huì)讓汽車(chē)ECU無(wú)法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致故障燈亮起。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)，像燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障，會(huì)造成燃油系統(tǒng)壓力下降或燃油噴射不暢。

點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。

空氣流量計(jì)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)。

排氣系統(tǒng)堵塞、冷卻系統(tǒng)故障等其他系統(tǒng)故障，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致故障燈亮。

車(chē)輛控制單元里的數(shù)據(jù)和程序出現(xiàn)問(wèn)題，也就是軟件故障，同樣會(huì)讓故障燈亮起。

另外，油質(zhì)問(wèn)題不容忽視。不按廠家要求添加燃油和機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)可能磨損，故障燈就會(huì)亮。

空燃混合氣燃燒不良導(dǎo)致積碳或發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，氧傳感器監(jiān)測(cè)后報(bào)告給ECU，故障燈也會(huì)亮。

火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞等故障，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。

進(jìn)氣方面，進(jìn)氣有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)管路堵塞，空氣濾芯不干凈且不定期清洗，就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣問(wèn)題。

排氣問(wèn)題也會(huì)使故障燈亮起，后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸、軸瓦故障都會(huì)導(dǎo)致排氣問(wèn)題，其中三元催化器故障較常見(jiàn)，含鉛汽油、含鉛或硅的潤(rùn)滑油添加劑使用、三元催化器磕碰、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障，都可能讓三元催化器失效。

防盜系統(tǒng)故障，要是汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)故障，或者防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，故障燈就亮了。

積碳太多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，故障燈可能亮起。

進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器出問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。

如果標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)抖動(dòng)、冒煙等問(wèn)題，有的話盡量別再次啟動(dòng)。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，熄火5到10分鐘后，不踩剎車(chē)直接按下啟動(dòng)按鈕，或者只把鑰匙轉(zhuǎn)半圈到on位置，上電后蒸汽會(huì)開(kāi)啟檢查功能，接著觀察儀表板上的故障燈是否熄滅。

若沒(méi)熄滅，盡快到服務(wù)站查找原因，服務(wù)站能通過(guò)便攜式診斷儀讀取故障代碼，獲取故障信息來(lái)針對(duì)性維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）