影響汽車音響系統(tǒng)效果的因素有不少。

硬件配置方面，揚(yáng)聲器質(zhì)量很關(guān)鍵，高質(zhì)量揚(yáng)聲器能更準(zhǔn)確還原聲音；數(shù)量和布局也不容忽視，合理布局可讓聲音均勻分布車內(nèi)。比如，合理設(shè)置前門、后門喇叭位置，像前門中音喇叭裝在前門板，高音裝在儀表臺或A柱音效佳。功放功率直接關(guān)系音響動(dòng)態(tài)范圍和音量上限。

音頻源質(zhì)量影響也大，CD、數(shù)字音頻文件或流媒體服務(wù)，解析度和編碼質(zhì)量直接影響播放效果，高解析度音頻文件能提供更多細(xì)節(jié)和寬頻率響應(yīng)。

車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境不可小覷?？臻g布局、材料和隔音效果影響聲音反射、吸收和擴(kuò)散。軟質(zhì)材料如地毯、座椅吸收高頻聲音，硬質(zhì)材料如玻璃、塑料易產(chǎn)生回聲。

汽車行駛時(shí)，鈑金若偏薄，和音響低頻重播產(chǎn)生共振發(fā)出低頻噪音，掩蓋音樂低頻部分，影響立體效果，可進(jìn)行隔音改裝增強(qiáng)鈑金剛性抑制共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音也干擾音響效果，加裝改裝音響時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝隔音棉，能隔音、吸音，凈化聽音環(huán)境。

現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)密布，雖帶來方便樂趣，但干擾車內(nèi)音響，歐系美系車因車載電腦使用頻率高，比日系車更易出現(xiàn)干擾音響系統(tǒng)的電子噪音。

還有一些細(xì)節(jié)因素。聲吸收方面，車內(nèi)空間規(guī)劃和內(nèi)飾材料復(fù)雜，聲波遇內(nèi)飾物件產(chǎn)生不同程度吸收、反射，中高頻頻段受影響大。混響方面，車廂內(nèi)空間小、樣子獨(dú)特、構(gòu)造復(fù)雜，混響時(shí)間短，影響現(xiàn)場感且易聽覺疲勞。噪聲方面，風(fēng)切、發(fā)動(dòng)機(jī)、路、空調(diào)等噪聲及音響系統(tǒng)、光碟自身噪聲，對低音部分影響大。共振方面，安裝音箱的底盤易共振，破壞音色。安裝揚(yáng)聲器的支架共振會使音質(zhì)惡化，‘聲短路’影響低頻輻射，喇叭安裝空間不規(guī)則導(dǎo)致聲波變形 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）