汽車(chē)絞盤(pán)在這些情況下使用效果最佳。

在極端環(huán)境中，比如沙漠、泥地、水灘等地，車(chē)輛一旦陷車(chē)，通過(guò)簡(jiǎn)單處理很難脫困，此時(shí)絞盤(pán)就能發(fā)揮關(guān)鍵作用。像在沙漠穿越時(shí)，絞盤(pán)和千斤頂相互配合，可為越野車(chē)提供保障。比如機(jī)械齒條千斤頂在沙漠地質(zhì)松軟時(shí)，因其起升距離高可抵消車(chē)輛下陷，再配合絞盤(pán)就能助力車(chē)輛擺脫困境。

不同類(lèi)型的絞盤(pán)在特定場(chǎng)景下各有優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)絞盤(pán)是最常見(jiàn)的，依靠車(chē)輛自身電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，在車(chē)輛死火的情況下基本也能正常使用，對(duì)于水多的地區(qū)優(yōu)勢(shì)明顯，安裝簡(jiǎn)單還能實(shí)現(xiàn)多位置安裝及迅速移位，所以在車(chē)輛不慎陷入水坑等類(lèi)似場(chǎng)景時(shí)，電動(dòng)絞盤(pán)能很好地發(fā)揮作用。

PTO絞盤(pán)以分動(dòng)箱輸出動(dòng)力為動(dòng)力源，能持續(xù)提供較大拉力，單次使用時(shí)間長(zhǎng)，還可提供多方向拉力，是軍用車(chē)輛或高性能越野的最佳選擇。在需要長(zhǎng)時(shí)間、大拉力拖拽車(chē)輛，且發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的情況下，比如車(chē)輛陷入很深的泥坑，需要持續(xù)大力拉出時(shí)，PTO絞盤(pán)就十分合適。

油壓絞盤(pán)使用車(chē)輛的動(dòng)力/助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為動(dòng)力源，安裝方便，外部固定部分基本通用化，甚至野外即可互換，驅(qū)動(dòng)力介于電動(dòng)和PTO絞盤(pán)之間，發(fā)生高溫機(jī)會(huì)極少。在野外環(huán)境中，如果車(chē)輛陷入困境，油壓絞盤(pán)安裝便捷的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)，能快速安裝投入使用。

選擇合適的絞盤(pán)拉力也會(huì)讓使用效果更好。2.1噸以下車(chē)輛可選擇9500磅的絞盤(pán)，2.1 - 2.8噸的車(chē)輛選擇12500磅的絞盤(pán)。

另外，絞盤(pán)纜繩的選擇也影響使用效果，鋼纜便宜、抗拉性強(qiáng)，適合對(duì)成本有考量且對(duì)拉力需求高的場(chǎng)景；軟纜重量輕、破斷后不易反彈，在追求安全性和輕便性的情況下更為適用，極端地形配合防磨套使用即可。

并且絞盤(pán)一般安裝在車(chē)輛前軸或后軸，這樣無(wú)論前后輪陷入困境都能有效拖出車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）