德國馬勒保障產(chǎn)品創(chuàng)新和研發(fā)從多方面著手。

確立戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域

2023年5月發(fā)布“馬勒2030+”企業(yè)戰(zhàn)略，將電氣化、熱管理和高效清潔內(nèi)燃機(jī)作為三大戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域。電氣化是研發(fā)核心，關(guān)注電驅(qū)動(dòng)和智能充電，開發(fā)創(chuàng)新方案助力新能源車輛普及，產(chǎn)品覆蓋高壓和48V系統(tǒng)。熱管理方面，憑借在車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和舒適座艙熱管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，為各類動(dòng)力系統(tǒng)、電池和座艙提供模塊化、系統(tǒng)化解決方案。對(duì)于高效清潔內(nèi)燃機(jī)，持續(xù)提供先進(jìn)、高效且具成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

重視專利研發(fā)

馬勒國際不斷在電機(jī)核心技術(shù)領(lǐng)域取得專利成果。比如獲得“用于電機(jī)的絕緣體”專利，該絕緣體不僅絕緣性能優(yōu)良，還能抵抗高溫和化學(xué)腐蝕，且采用輕量化設(shè)計(jì)提升電機(jī)能效比，為電機(jī)設(shè)計(jì)制造提供堅(jiān)實(shí)材料保障。近期又申請(qǐng)涉及電機(jī)組件轉(zhuǎn)子軸創(chuàng)新設(shè)計(jì)的專利，獨(dú)特的空心軸結(jié)構(gòu)及其軸向延長特性，提升了轉(zhuǎn)子運(yùn)行穩(wěn)定性，體現(xiàn)了在電機(jī)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的前瞻性。

聚焦售后創(chuàng)新

售后在多個(gè)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新以適應(yīng)出行方式轉(zhuǎn)型。數(shù)字化是未來戰(zhàn)略主要支柱之一，通過全面數(shù)字信息解決方案讓維修廠日常工作更輕松，并應(yīng)用于熱管理和維修廠診斷設(shè)備等戰(zhàn)略擴(kuò)張。研發(fā)新領(lǐng)域包括電池溫度控制系統(tǒng)維修、駕駛輔助系統(tǒng)校準(zhǔn)和空調(diào)服務(wù)延長等，彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)車輛維修減少帶來的業(yè)績下滑。在維修廠診斷設(shè)備方面有眾多產(chǎn)品創(chuàng)新，如TechPRO數(shù)字高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)2.0校準(zhǔn)工具，新版本使用自動(dòng)車輛識(shí)別系統(tǒng)，一分鐘內(nèi)就能全自動(dòng)校正駕駛輔助系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)方法大幅縮短時(shí)間，隨著半自動(dòng)駕駛等功能普及，其重要性日益凸顯。

開發(fā)新型產(chǎn)品

2022年開發(fā)出耐用的新型SCT電機(jī)，性能卓越可無限運(yùn)轉(zhuǎn)，清潔、輕巧、高效，可根據(jù)客戶要求不使用稀土，應(yīng)用范圍廣泛。憑借創(chuàng)新冷卻技術(shù)，連續(xù)運(yùn)行期間可達(dá)90%以上的電機(jī)峰值性能，設(shè)計(jì)緊湊輕巧，還能持續(xù)輸出峰值能效90%以上，其高功率實(shí)現(xiàn)技術(shù)飛躍，且創(chuàng)新的集成冷卻油技術(shù)讓電機(jī)更耐用，余熱可用于車輛系統(tǒng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）