汽車夏天空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，這得分不同情況。

剛上車想快速降溫時(shí)，夏天車子暴曬后車內(nèi)溫度極高，此時(shí)一上車就開內(nèi)循環(huán)和A/C制冷效果差。因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外高很多，開內(nèi)循環(huán)不利于熱氣排出。合理做法是先打開車窗、開外循環(huán)、開空調(diào)吹風(fēng)，把車上熱氣排掉，等車內(nèi)溫度降低到和環(huán)境溫度差不多，再打開A/C制冷和內(nèi)循環(huán)，這種“先外后內(nèi)”的方法制冷效果好還省油。

正常行駛時(shí)，如果車內(nèi)已經(jīng)涼快下來，考慮省油的話可以用內(nèi)循環(huán)。從內(nèi)循環(huán)變化到外循環(huán)，制冷負(fù)荷會大幅增加，就像房間開窗開空調(diào)，空調(diào)要把換進(jìn)來的熱風(fēng)降溫，功耗更高。所以車內(nèi)溫度適宜后用內(nèi)循環(huán)，能降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷，起到省油效果。但內(nèi)循環(huán)不能一直開，車內(nèi)空間小，長時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，新鮮空氣無法進(jìn)入，車內(nèi)總是循環(huán)已有的空氣，二氧化碳濃度升高，氧氣減少，乘客容易犯困，司機(jī)更危險(xiǎn)，可能會頭暈，影響行車安全。所以不能長時(shí)間持續(xù)使用內(nèi)循環(huán)。

長時(shí)間駕駛時(shí)，夏天開車半小時(shí)后，建議開外循環(huán)一段時(shí)間。車外循環(huán)能打通車內(nèi)外氣體循環(huán)通道，將車外空氣吸入車內(nèi)，達(dá)到空氣流通效果。車內(nèi)人多的情況下，開外循環(huán)可凈化車內(nèi)空氣，避免二氧化碳濃度過高造成駕駛員疲勞，保障行車安全。長期使用外循環(huán)后，要注意清洗車內(nèi)外空氣循環(huán)管道，防止異物堆積產(chǎn)生異味。

總之，夏天汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有用處，根據(jù)不同需求合理切換，既能保證舒適又能兼顧油耗和健康。剛上車快速降溫“先外后內(nèi)”，正常行駛涼快后用內(nèi)循環(huán)省油但別一直用，長時(shí)間駕駛時(shí)要定期開外循環(huán)凈化空氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）