現(xiàn)代途勝氣門室噠噠響原因多樣。

氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損過重會(huì)導(dǎo)致噠噠聲，需及時(shí)調(diào)整氣門間隙，保證符合汽車制造商規(guī)定。

機(jī)油方面，粘度過大或量不足都可能引起響聲，要檢查機(jī)油狀態(tài)并按需調(diào)整。

液壓氣門挺柱與凸輪產(chǎn)生間隙，挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓快，也會(huì)出現(xiàn)噠噠聲，這種情況得更換液壓氣門挺柱。

曲軸箱油面過高或過低，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位，確保油量正常。

還有其他可能的原因，挺柱臟污要清理；氣門導(dǎo)管磨損，可鉸氣門導(dǎo)管并安裝加粗氣門桿的氣門；機(jī)油太稀就更換合適粘度機(jī)油；機(jī)油壓力低，檢查機(jī)油壓力并修復(fù)相關(guān)部件；凸輪磨損過量致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱跳動(dòng)、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊，需針對(duì)性維修；氣門導(dǎo)管積碳過多，清理積碳；氣門彈簧座脫落，重新安裝或更換彈簧座；液壓挺柱、挺筒損壞，更換損壞部件；機(jī)腳膠老化或松脫，更換老化或松脫的機(jī)腳膠。

判斷響聲來源也有方法，在怠速時(shí)稍給一些油，如果頻率不變，那是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般沒問題。

氣門響還有這些原因，氣門間隙過大，工作時(shí)氣門就會(huì)敲打著氣門挺柱或挺筒發(fā)出“噠噠噠”聲；氣門挺柱壞了或者磨損，會(huì)發(fā)出響聲；氣門導(dǎo)管磨損，氣門開閉時(shí)會(huì)晃動(dòng)發(fā)出響聲。

解決辦法是調(diào)整氣門間隙，讓氣門工作狀態(tài)更合適；更換氣門挺柱，讓其“敲打”更準(zhǔn)確；氣門導(dǎo)管磨損就更換氣門導(dǎo)管。

出現(xiàn)氣門室噠噠響問題別慌，可按上述方法排查解決，若不確定，建議向?qū)I(yè)技師咨詢并維修，平時(shí)定期保養(yǎng)能預(yù)防此類問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）