保時捷帕拉梅拉底盤升降會自動。

當車速超過30km/h ，為降低風阻車身會自動降低 。要是車輛底盤處于比標準高度高的狀態(tài)，也會依據車速調節(jié)，下降到標準高度。

尾翼在車速達到時速80時會自動升起，這也從側面輔助車輛在高速行駛時的穩(wěn)定，與底盤升降共同營造更好的行車狀態(tài)。

在駕駛模式選擇上，如果在顯示屏中打開菜單，選擇運動模式底盤低，自動模式下底盤就會自動改變高度。還有三個按鍵可調節(jié)底盤高度，其中按鍵3能讓底盤在行駛中自動升降 。

新款帕拉梅拉通過中控設置操作底盤升降相關功能，老款則是往前推調節(jié)底盤的按鈕保持十幾秒，按鈕顯示燈變紅就關閉了空氣懸掛。

車輛處于高底盤位置駕駛時熄火鎖車，底盤會自動回到標準高度。不過在低位比如sport模式熄火，不一定會回到標準模式。但只要車輛再次啟動，保證蓄電池有足夠電壓，底盤系統(tǒng)打氣泵工作就能將懸架泵到標準位置。

這背后是帕拉梅拉的空氣懸掛系統(tǒng)在發(fā)揮作用，它依靠系統(tǒng)需要和車身高度傳感器來精準控制車身高度。只要沒有故障碼且相關功能正常，即便有些情況和之前不太一樣，也不用擔心。

這種底盤自動升降功能好處多多。在高速行駛時自動降低底盤，車輛重心降低，穩(wěn)定性和操控性大幅提升，駕駛起來更加平穩(wěn)安全。遇到崎嶇路面，感應器檢測到地形變化，計算機系統(tǒng)自動控制底盤升高，提升車輛通過性，輕松應對復雜路況。而且自動升降底盤能減少手動操作的麻煩，讓駕駛過程更加便捷，車主可以更專注于駕駛本身，盡情享受保時捷帕拉梅拉帶來的卓越駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）