雪佛蘭探界者自動(dòng)擋擋位操作并不復(fù)雜。

P停車擋，在汽車完全停住時(shí)才能掛入。要退出這個(gè)擋位，需踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)。

R倒車擋，車輛要倒車時(shí)掛入，注意一定得先讓車輛停穩(wěn)了再掛。

N空擋，適合短時(shí)間停車，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。

D前進(jìn)擋，所有前進(jìn)擋能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)高擋和降擋，換擋的時(shí)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人駕駛風(fēng)格以及行駛速度決定。

L低速擋屬于前進(jìn)擋，長下坡或者下陡坡的時(shí)候都能用，但要留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別太高。

S運(yùn)動(dòng)擋，在汽車行進(jìn)過程中，直接把擋把推進(jìn)S擋位就行。在這個(gè)模式下變速箱能自由換擋，一般爬坡或者超車的時(shí)候用。

M手動(dòng)擋，手動(dòng)模式能給駕駛者帶來更多駕駛樂趣，面對(duì)復(fù)雜路況適應(yīng)性也更好。

B制動(dòng)擋，掛入后能增強(qiáng)車輛動(dòng)能回收效果，長下坡時(shí)還能有效防止剎車熱衰減。

不同路況擋位選擇也有講究。

上坡時(shí)，坡道路段需要比平常更大的扭矩支撐，建議用“D-”降速升扭。要是感覺動(dòng)力很充沛，就用“D+”升擋，這樣能保護(hù)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。要是坡道特別陡峭，手動(dòng)降擋都沒足夠動(dòng)力，那就得用S擋了。

下坡時(shí)，利用“D+”把擋位升至D2或D3擋，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)起到制動(dòng)效果。一般的坡道斜度，2到3擋就夠了，遇到大陡坡就要切換到1擋。要是發(fā)現(xiàn)車輛加速下坡控制不住，要及時(shí)用“D-”降擋，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果。

換擋撥片使用方面，踩住剎車，把擋位拉到“D”擋，接著向右推動(dòng)擋桿就進(jìn)入手動(dòng)模式。這時(shí)候，左邊的“-”減擋撥片能給車輛減擋，“+”加擋撥片能給車輛升擋。要是合理運(yùn)用手動(dòng)模式，還能延長機(jī)件壽命、降低油耗，增添駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）