奔馳GLC300發(fā)動機抖動原因不少。

點火系統(tǒng)故障是其一，火花塞用久了會損壞，高壓線圈也可能出問題，這就會讓火花變弱甚至沒有，發(fā)動機工作就不穩(wěn)，自然會抖動。

燃油供應不足也會導致抖動，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器阻塞，這些情況會讓發(fā)動機得不到足夠燃料好好燃燒。

發(fā)動機積碳也有影響，節(jié)氣門積碳嚴重，進排氣效率降低，燃油混合氣不能正常燃燒，發(fā)動機就抖起來了。

發(fā)動機缺缸也會造成抖動，火花塞故障、點火線圈失效、活塞環(huán)磨損等，都會讓個別汽缸不能正常工作。

發(fā)動機機械故障也不能忽視，連桿斷裂、曲軸軸承松動，影響內部組件配合關系，導致異常振動和抖動。

另外，發(fā)動機正時錯誤、汽缸壓力不足、汽缸泄漏、發(fā)動機控制單元損壞或軟件故障、空調軟件故障、空調制冷劑加注量過大等，都可能讓發(fā)動機抖動。

對于奔馳M264帶48V輕混的發(fā)動機，曲軸皮帶盤工作異常，會引起1缸和4缸或者2缸和3缸同時失火，常在低速行駛、等紅綠燈或ECO狀態(tài)下發(fā)動機啟動后出現(xiàn)抖動情況。

要是遇到奔馳GLC300發(fā)動機抖動，得仔細排查。可以先檢查點火系統(tǒng)，看看火花塞和高壓線圈有沒有問題；再查看燃油供應系統(tǒng)，瞧瞧燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器的狀況；接著檢查發(fā)動機是否積碳，節(jié)氣門是否該清理；還要排查發(fā)動機是否缺缸，以及有沒有機械故障。

總之，把這些可能的原因都逐一排查，找到具體故障點，就能解決奔馳GLC300發(fā)動機抖動的問題啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）