輪胎60換成65對車有不少影響。

舒適性方面變好，因為輪胎壓扁率65高于60，胎壁長，緩沖能力變強，能更好地過濾路面顛簸，讓駕乘體驗更舒適，同時車身也會比扁平率60時高一些，通過性有所提升，面對一些坑洼、減速帶等復(fù)雜路況更從容。

在操控性上，由于高扁平比使得輪胎更厚，路感會變差，對路面細(xì)微變化的感知沒那么靈敏。不過轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力會更小，車輛在轉(zhuǎn)向時相對更輕松。

輪胎的承載能力方面也有變化，一般來說65扁平率的輪胎在緩沖性能提升的同時，承載能力也可能會有所增強，能更好地應(yīng)對車輛行駛過程中的各種變形和載荷。

油耗上會有所增加，因為輪胎尺寸改變后，滾動阻力變大，發(fā)動機需要輸出更多動力來驅(qū)動車輛，從而導(dǎo)致油耗上升。

從安全角度看，只要更換后輪胎的整體規(guī)格依然在車輛可適配的合理范圍內(nèi)，正常使用安全性是有保障的。但如果隨意更改且不考慮車輛原配參數(shù)，可能會有潛在風(fēng)險。所以更換時一定要確保輪胎的寬度、輪轂直徑等數(shù)值和車輛適配。

此外，定期保養(yǎng)輪胎很重要，要隨時檢查輪胎的胎壓，關(guān)注輪胎的損耗程度，若磨損嚴(yán)重需及時更換。

總之，把輪胎60換成65對車的舒適性、操控性、油耗等都有影響，更換前要綜合考慮并確保適配，更換后做好輪胎保養(yǎng)維護，就能更好地享受駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）